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Vecchio 13 gennaio 12, 20:42   #11 (permalink)  Top
Cesare de Robertis
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Originalmente inviato da Ehstìkatzi Visualizza messaggio
Un filettino UCAS , ma un gran bell'esercizio di progettazione e di inventiva nonchè di abilità costruttiva.
Disegnino e articoletto per una certa rivista ?
L'idea è simpatica e davvero ben realizzata. Se poi alla prova dei fatti funziona pure (ammesso che il dolly non finisca a gambe all'aria fuori pista) è davvero una piccola genialata. Si potrebbe pure pensare ad organizzare una corsa di dolly a margine di ogni raduno di aerotraino, ma temo che senza un regolamento molto rigido ci sarebbe una corsa alle potenze installate...
Battute a parte, se il collaudo andrà bene come mi auguro ed all'autore facesse piacere.... io sono qua.


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Vecchio 13 gennaio 12, 20:50   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di WALL-E
 
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E' perfetto per l ' università del traino....
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Vecchio 13 gennaio 12, 20:56   #13 (permalink)  Top
simone76
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Originalmente inviato da Cesare de Robertis Visualizza messaggio
L'idea è simpatica e davvero ben realizzata.
si davvero ben fatto ma ha un problemino concettuale, ha la ruota singola piccola davanti e le due grandi dietro, come dolly su fondo in erba sarebbe indubbiamente meglio il contrario, come d'altra parte di solito vengono fatti i dolly tricicli per le comprensibili ragioni.
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Vecchio 13 gennaio 12, 20:57   #14 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da WALL-E Visualizza messaggio
E' perfetto per l ' università del traino....
Università o Accademia?

L'Accademia non c'è più.
Di libere Università in effetti, forse, stanno iniziando a spuntarne come funghi.

Per il resto condivido il grande capo.
Realizzazione impeccabile ma, "definitivamente" UCAS.

Alla Ex Accademia potrebbe fare comodo per i self-launching.
Ma per il recupero dei dolly "standard" sfruttiamo la manodopera portatrice di handicap. Che peraltro si offre volontaria al compito.
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Vecchio 13 gennaio 12, 21:41   #15 (permalink)  Top
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Ma per il recupero dei dolly "standard" sfruttiamo la manodopera portatrice di handicap. Che peraltro si offre volontaria al compito.[/QUOTE]Ed è sempre in gran numero....."a sua insaputa".
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Vecchio 14 gennaio 12, 22:49   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di pave 52
 
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Originalmente inviato da Cesare de Robertis Visualizza messaggio
Battute a parte, se il collaudo andrà bene come mi auguro ed all'autore facesse piacere.... io sono qua.


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Ciao Cesare,
intanto domani lo collaudiamo (come motorizzazione, perchè è già da una stagione che lo usiamo) poi volentieri, tempo permettendo, vedo se riesco a metterti giù due righe e qualche foto.
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pave 52
pave 52 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 gennaio 12, 22:40   #17 (permalink)  Top
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L'avatar di pave 52
 
Data registr.: 07-09-2010
Residenza: Rovereto (Trento)
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Come accennavo nell' altro post, il collaudo di oggi ha evidenziato problemi a carico del portamozzo dell' elica che non ne voleva sapere di stare fissato all' albero motore, in qualche "rullaggio" preventivo avevamo potuto comunque verificare la funzionalità del sistema con una trazione abbondante una buona stabilità e un controllo ottimale della direzione, ci aggiorniamo alla prossima.
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pave 52
pave 52 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 gennaio 12, 23:02   #18 (permalink)  Top
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L'avatar di Simo83
 
Data registr.: 13-11-2011
Residenza: bologna
Messaggi: 162
Ma è geniaaale!!!
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Simone
l'elica davanti all'aereo serve solo a tenere fresco il pilota...
infatti quando si ferma, il pilota comincia a sudare....
Simo83 non è collegato   Rispondi citando
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