Ultima tappa GPS EUROCUP a OZZANO

[mitoale]

Cari Amici,
un breve promemoria per ricordare a tutti che sabato 24 settembre, sulla pista di Ozzano, si terra’ la competizione per alianti in scala, GPS Eurotur.
La manifestazione prevede anche un trofeo prestigioso, in ricordo di Guglielmo Zamboni a cui e’ intitolato il campo.
La competizione vedra’ la partecipazione di piloti provenienti da diversi paesi del’Europa. Questa gara si terra’ ad una settimana dalla conclusione del Campionato del Mondo che si svolgerà a Tortosa in Spagna e quindi ci aspettiamo una affluenza numerosa e naturalmente la partecipazione... del primo Campione del Mondo, categoria GPS Eurocup.

La gara di Ozzano e’ l’ultima della serie europea, come Nervesa e’ stata la prima e in Italia, abbiamo l’onore di dare ospitalita’ all’apertura ed alla chiusura del ciclo di gare europee. Proprio perche’ e’ l’utima gara 2011, a Ozzano si premiera’ oltre al vincitore della competizione, anche i vincitori della Classifica Generale dell’intera stagione di gare 2011.
Una occasione da non perdere sia per partecipare, ma anche per vedere all’opera modelli meravigliosi ai comandi dei piu’ esperti piloti di questa specialita’.
Spero sarete numerosi e se avete domande o informazioni da chiedere potete rivolgervi a me (g.vetrini@barberini.it) oppure per domande sulla sistemazione logistica, a Paolo Dapporto (dappopao@tin.it).
Informazioni su: Home.

La pista di Ozzano si presentera’ quest’anno in tutto il suo splendore, con una nuova pista in asfalto e... una incredibile piscina (lo vedrete di persona!) che dovrebbe essere disponibile e appena collaudata. L’accoglienza, le strutture a disposizione e l’ospitalita’ del proprietario dell’aviosuperficie, sono ormai una piacevole consuetudine!

Un caro saluto a tutti.
Gianni Vetrini

[Indoor]

Originalmente inviato da mitoale

Cari Amici,
un breve promemoria per ricordare a tutti che sabato 24 settembre, sulla pista di Ozzano, si terra’ la competizione per alianti in scala, GPS Eurotur.
La manifestazione prevede anche un trofeo prestigioso, in ricordo di Guglielmo Zamboni a cui e’ intitolato il campo.
La competizione vedra’ la partecipazione di piloti provenienti da diversi paesi del’Europa. Questa gara si terra’ ad una settimana dalla conclusione del Campionato del Mondo che si svolgerà a Tortosa in Spagna e quindi ci aspettiamo una affluenza numerosa e naturalmente la partecipazione... del primo Campione del Mondo, categoria GPS Eurocup.

La gara di Ozzano e’ l’ultima della serie europea, come Nervesa e’ stata la prima e in Italia, abbiamo l’onore di dare ospitalita’ all’apertura ed alla chiusura del ciclo di gare europee. Proprio perche’ e’ l’utima gara 2011, a Ozzano si premiera’ oltre al vincitore della competizione, anche i vincitori della Classifica Generale dell’intera stagione di gare 2011.
Una occasione da non perdere sia per partecipare, ma anche per vedere all’opera modelli meravigliosi ai comandi dei piu’ esperti piloti di questa specialita’.
Spero sarete numerosi e se avete domande o informazioni da chiedere potete rivolgervi a me (g.vetrini@barberini.it) oppure per domande sulla sistemazione logistica, a Paolo Dapporto (dappopao@tin.it).
Informazioni su: Home.

La pista di Ozzano si presentera’ quest’anno in tutto il suo splendore, con una nuova pista in asfalto e... una incredibile piscina (lo vedrete di persona!) che dovrebbe essere disponibile e appena collaudata. L’accoglienza, le strutture a disposizione e l’ospitalita’ del proprietario dell’aviosuperficie, sono ormai una piacevole consuetudine!

Un caro saluto a tutti.
Gianni Vetrini

La struttura di Ozzano è fantastica
Chi è appassionato di grandi alianti venga almeno a vedere la gara, rimarrete stupiti dalla bellezza delle macchine in gara, tutte oltre i 6 metri di apertura alare con potenti trainatori con motori oltre i 100 cc.
Attenzione: la gara in pratica si svolgerà al 90% il sabato 24. Domenica 25 vi saranno al massimo una prova di velocità ed una, forse di circuito.
Vi allego la foto della vista dell'aviosuperficie
Arrivederci al 24

Paolo

[Indoor]

La gara si è svolta regolarmente, ambiente fantastico e tantissime presenze qualificate.
Il record della giornata è stato di 10 giri
In allegato le cls
Sul sito ufficiale fra alcuni gg potrete vedere le foto ed i commenti

Paolo

[FRA73]

Ragazzi che spettacolo...sono partito ieri da casa con l'idea di andare a vedere una cosa nuova, di cui probabilmente non avrei capito nulla e sarebbe finita li cosi...invece mi trovo subito a conoscere Alessandro Milano e a scambiarci due chiacchere (persona disponibilissima e simpaticissima,confermando ancora una volta che è difficile conoscere persone con cui si parla solo sul forum ) e poi mi trovo il concorrente Fabbri a cui serve una mano perchè senza aiutante!!!
Praticamente mi sono innamorato della formula!!!
Mi sto già organizzando per partecipare almeno alle gare in Italia....
Ho visto il meglio che si poteva vedere, ottimo ambiente, gara precisa e senza intoppi e senza la minima discussione sul campo, visto che con il GPS è dura rubare!!!
Speriamo quindi di riuscire in un prossimo futuro a fare qualcosa, perchè ho notato che è una formula dove comunque si vola molto e apparte il risultato anche solo il confronto con se stessi vale la candela!!

Saluti...

[milan]

Visto che nessuno ha postato foto, metto le mie , fatte con il cell senza pretese.


Umberto

[L-GOLF]

scusate la monotonia della domanda.
potrei sapere che modello avevano i primi 3 classificati.
lele

ps: il software è sempre su mobile o anche su android/mac?

[mitoale]

Originalmente inviato da L-GOLF

scusate la monotonia della domanda.
potrei sapere che modello avevano i primi 3 classificati.
lele

ps: il software è sempre su mobile o anche su android/mac?

Ciao, allora i primi tre classificati avevano l'ARCUS prodotto dalla H model di Radim Horky (CZ). Seguivano l'Antares e via via tutti gli altri. Al momento Arcus e Anatres sono i modelli piu' performanti in questo tipo di gara. In condizioni medio deboli l'Antares ha qualche vantagio in quanto riesce a stringre di piu' le termiche grazie anche ai 3 kg di peso inferiore. In velocità rimane leggermente penalizzato proprio per il peso inferiore = minor inerzia.
In condizioni discrete l'Arcus dimostra la sua superiorità riuscendo sfruttare bene le termiche anche grazie alla sua generosa superficie alare. In velocità, potendo essere caricato con ben 4 litri di acqua sfrutta una notevole inerzia ed elevatissima velocità.
Il sistema usto sui palmari gira olo su Windows mobile. Si stanno studiando sistemi compatibili con maggior affidabilità.
Informazioni le trovi sul sito uff : GPS-Triangle Ciaooo

[L-GOLF]

Concettualmente per essere competitivi bisogna comperare un modello da 6000 euro ogni anno?

[giobalde]

Originalmente inviato da L-GOLF

Concettualmente per essere competitivi bisogna comperare un modello da 6000 euro ogni anno?

Meglio due/tre
Concettualmente ovviamente
Ciao giobalde

[mitoale]

Originalmente inviato da giobalde

Meglio due/tre
Concettualmente ovviamente
Ciao giobalde

.. sto ancora aspettando i tuoi commenti circa le gare GPS.....