Trainare Bandiera Tricolore

[Pantalo']

Ciao a tutti i trainatori

cerco consiglio sul traino della bandiera italiana.
Ho cercato sul forum ma non ho trovato nulla.

Ho un Piper J3 SIG 1/4 elettrificato e traino alianti senza problemi
solo che non ho mai trainato striscioni pubblicitari

Pantalo'

Gianni

[LV-GDG]

ecco una immagine che puo' aiutare nella costruzione del modello!!!

[LV-GDG]

chiedo scusa.. ho sbagliato "discussione"!!!

[cecco]

Gianni butta un'occhio qui: Sganciatore multiplo - utilizza un solo servo per otto sganci consecutivi

[LV-GDG]

Originalmente inviato da cecco

Gianni butta un'occhio qui: Sganciatore multiplo - utilizza un solo servo per otto sganci consecutivi

il problema non e' solo lo sgancio... e' importante la configurazione dello striscione, io ho fatto delle prove tempo fa' con un piper, e ho "scoperto" che:

- aganciare il cavo in corriposndenza del baricentro,

- dietro lo striscione un filo sottile o trasparente con un peso o sagoma per mantenere lo striscione teso,

- l'asta della bandiera deve avere il baricentro il più basso possibile, anche aggiungendo peso sull'asta

- la distanza del cavo deve essere suff lunga per non avere disturbo dell'aria della elica

- la lunghezza dello striscione deve superare due volte la altezza dell'asta

- al decollo, se il traino e pesante e forte, avvicinare lo striscione al piano di coda, in modo tale di evitare di strisciare per terra la bandiera per tutto il rullaggio di decollo

- sganciare prima del atterraggio

[cecco]

Originalmente inviato da LV-GDG

il problema non e' solo lo sgancio... e' importante la configurazione dello striscione, io ho fatto delle prove tempo fa' con un piper, e ho "scoperto" che:

- aganciare il cavo in corriposndenza del baricentro,

- dietro lo striscione un filo sottile o trasparente con un peso o sagoma per mantenere lo striscione teso,

- l'asta della bandiera deve avere il baricentro il più basso possibile, anche aggiungendo peso sull'asta

- la distanza del cavo deve essere suff lunga per non avere disturbo dell'aria della elica

- la lunghezza dello striscione deve superare due volte la altezza dell'asta

- al decollo, se il traino e pesante e forte, avvicinare lo striscione al piano di coda, in modo tale di evitare di strisciare per terra la bandiera per tutto il rullaggio di decollo

- sganciare prima del atterraggio

Lo vedi che le info vengono fuori??????

(il link che ho postato ha un "titolo" traditore ..... in realtà leggendo dentro si capiscono alcune cose sugli stricioni)

[Pantalo']

Originalmente inviato da LV-GDG

il problema non e' solo lo sgancio... e' importante la configurazione dello striscione, io ho fatto delle prove tempo fa' con un piper, e ho "scoperto" che:

- aganciare il cavo in corriposndenza del baricentro,

- dietro lo striscione un filo sottile o trasparente con un peso o sagoma per mantenere lo striscione teso,

- l'asta della bandiera deve avere il baricentro il più basso possibile, anche aggiungendo peso sull'asta

- la distanza del cavo deve essere suff lunga per non avere disturbo dell'aria della elica

- la lunghezza dello striscione deve superare due volte la altezza dell'asta

- al decollo, se il traino e pesante e forte, avvicinare lo striscione al piano di coda, in modo tale di evitare di strisciare per terra la bandiera per tutto il rullaggio di decollo

- sganciare prima del atterraggio

Ottimo grazie
per lo sgancio sul trainatore e' li e va bene cosi'
per tenere la bandiera tesa non so forse non ho capito bene il filo sottile
per il peso sull'asta ok
lunghezza cavo come per il traino circa 25m ok
la lunghezza della bandiera il doppio dell'asta spero di esserci
per il decollo avevo pensato bene anch'io di fare cosi' anche perche' con quella trazzione stacca in pochissimo

grazie ancora
Gianni

[mitoale]

Originalmente inviato da LV-GDG

il problema non e' solo lo sgancio... e' importante la configurazione dello striscione, io ho fatto delle prove tempo fa' con un piper, e ho "scoperto" che:

- aganciare il cavo in corriposndenza del baricentro,

- dietro lo striscione un filo sottile o trasparente con un peso o sagoma per mantenere lo striscione teso,

- l'asta della bandiera deve avere il baricentro il più basso possibile, anche aggiungendo peso sull'asta

- la distanza del cavo deve essere suff lunga per non avere disturbo dell'aria della elica

- la lunghezza dello striscione deve superare due volte la altezza dell'asta

- al decollo, se il traino e pesante e forte, avvicinare lo striscione al piano di coda, in modo tale di evitare di strisciare per terra la bandiera per tutto il rullaggio di decollo

- sganciare prima del atterraggio

Caspita che esperienza!!!!... funziona anche se dietro al posto dello striscione ci attacco la suocera ????

[LV-GDG]

Originalmente inviato da mitoale

Caspita che esperienza!!!!... funziona anche se dietro al posto dello striscione ci attacco la suocera ????

si, funziona, basta cambiare la posizione dell'asta!!

[Pantalo']

Eccomi
finalmente con un video dall'optocopter dell'amico Gianluca.
E' stata come dicevo la prima esperienza di un traino di una bandiera
accetto commenti per migliorare
Gianni