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Vecchio 17 marzo 11, 19:21   #111 (permalink)  Top
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In verità non lo devo fare io. Lo deve fare Giorgio.

In verità io vieterei le acrobazie (se non è già vietato da regolamento) perchè se inizia uno poi ci vanno dietro tutti e ci viene un gran casino (come se non ce ne fosse già abbastanza).
Spero di non essere stato frainteso nella mia risposta non volevo dare l'alibi a nessuno per tenere comportamenti pericolosi. E' vero nel regolamento non c'è nulla a riguardo, ma un capitolo apposta sul comportamento, lealtà e sicurezza in gara (12.1).

Cordiali saluti

Enrico E.
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Vecchio 18 marzo 11, 10:01   #112 (permalink)  Top
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Se non erro il regolamento consente di portarli tutti e due. Uno sarà il modello ufficiale, l'altro sarà quello di riserva.
Però devi decidere all'inizio della gara quale sarà quello ufficiale e finchè non lo spacchi non puoi usare l'altro.
Questo, ovviamente, per evitare che si possano fare "giochi delle tre carte" portando due o più modelli da alternare nel corso della gara magari al mutare delle condizioni di gara.

Se ho scritto fesserie rettificatemi.

A proposito. Posso fare un tonneau se non è pericoloso?
Grazie,
tutto chiaro
Deciderò all inizio della gara quale modello usare.
...sul fatto di spaccarlo.....
Ciao
Paolo
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Vecchio 18 marzo 11, 10:28   #113 (permalink)  Top
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Spero di non essere stato frainteso nella mia risposta non volevo dare l'alibi a nessuno per tenere comportamenti pericolosi. E' vero nel regolamento non c'è nulla a riguardo, ma un capitolo apposta sul comportamento, lealtà e sicurezza in gara (12.1).

Cordiali saluti

Enrico E.

e comunque in ogni evento, e' l'organizzazione di gara che si riserva la facoltà di richiamare o mettere a terra chiunque abbia comportamenti o crei sistuazioni di pericolo...
__________________
Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
gattodistrada non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 marzo 11, 11:47   #114 (permalink)  Top
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A breve l'organizzazione invierà via email il modulo di iscrizione, che dovrà essere consegnato firmato in originale appena giunti al campo di volo.


Ricordo a tutti che non saranno ammesse iscrizioni sul campo di volo. Pertanto per effettuare la preiscrizione e ricevere l'apposito modulo di iscrizione bisogna inviare una email a miglios@tin.it con i propri dati, le 3 frequenze, ed i modelli che si intendono portare.
__________________
Ciaooo da Fiorello.


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ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 18 marzo 11, 14:25   #115 (permalink)  Top
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Grazie,
tutto chiaro
Deciderò all inizio della gara quale modello usare.
...sul fatto di spaccarlo.....
Ciao
Paolo
Ma...potrebbe essere una tattica anche quella. Se vedi che anche con la penalità per perdità di pezzi non ci perdi troppi punti e le condizioni sono inesorabilmente cambiate, magari potresti piantarlo "apposta" nel mezzo della pista d'atterraggio. Poi cambi modello e sei di nuovo performante. Magari riesci addirittura a romperlo senza perdere pezzi ma solo crepandolo irreparabilmente.
Se no puoi sempre simulare un guasto meccanico che so, ad un'asta di comando. Se riesci a "puffare" la giuria, anche lì potresti riuscire a cambiar modello alla bisogna.
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Vecchio 18 marzo 11, 14:39   #116 (permalink)  Top
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Ma...potrebbe essere una tattica anche quella. Se vedi che anche con la penalità per perdità di pezzi non ci perdi troppi punti e le condizioni sono inesorabilmente cambiate, magari potresti piantarlo "apposta" nel mezzo della pista d'atterraggio. Poi cambi modello e sei di nuovo performante. Magari riesci addirittura a romperlo senza perdere pezzi ma solo crepandolo irreparabilmente.
Se no puoi sempre simulare un guasto meccanico che so, ad un'asta di comando. Se riesci a "puffare" la giuria, anche lì potresti riuscire a cambiar modello alla bisogna.
Nessuna tattica,
solo voglia di volare e passare una bella domenica a prescindere dal risultato.
In ogni caso, obbiettivo principale portare a casa i modelli ancora integri
Ciao
Paolo
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Vecchio 18 marzo 11, 15:12   #117 (permalink)  Top
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Nessuna tattica,
solo voglia di volare e passare una bella domenica a prescindere dal risultato.
In ogni caso, obbiettivo principale portare a casa i modelli ancora integri
Ciao
Paolo
Oh là! Questo è il vero spirito agonistico De Cuberteniano. Altro che vincere, non importa come.
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Vecchio 18 marzo 11, 19:47   #118 (permalink)  Top
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Oh là! Questo è il vero spirito agonistico De Cuberteniano. Altro che vincere, non importa come.
Ciao Massimo,
si vede che e' un po' di anni che manchi dall' ambiente.
Lo spirito ed il tipo di partecipazione, anche grazie al bellisssimo comportamento dei concorrenti, e' decisamente cambiato.
Scordati "o passato" e' tutto un altro gareggiare.
Non e' che si vada a fare un pic-nic.
La competizione e lo spirito competitivo sono ovviamente presenti, mancano e non ce ne rammarichiamo (!), tutti quei piccoli mezzucci, quelle ripicche, quei casini artatamente creati che rendevano insopportabile la partecipazione.
Buona parte l' ha fatta anche il nuovo regolamento, che ha eliminato i motivi di frizione ed ha introdotto delle norme che hanno saputo accontentare il "gusto" dei concorrenti.
L'utilizzo costante e sempre piu' professionale degli altimetri e le prossime novita' tecnologiche hanno fatto la loro parte (negli ultimi due anni mai ci sono state differenze abissali nei traini, eseguiti in modo professionale ed "asciutto" da ottimi trainatori.
Non da ultimo un plauso va' agli organizzatori, che liberi da inutili gravami, si sono potuti concentrare sul regolare svolgimento della gara intervenendo attivamente e decisamente.
Ciao giobalde

PS : Leggiti a modo il regolamento e se hai dei dubbi chiedi al Responsabile di Categoria, anche perche' il regolamento, diversamente da quanto avveniva anni fa', NON cambia da gara a gara.
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Vecchio 18 marzo 11, 20:48   #119 (permalink)  Top
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Guarda Gio, per una volta tanto mi sa che devo darti (mezzo) torto.
Io sono peggio di San Tommaso, quando vedrò (forse) crederò. E in quanto a giudizio sono peggio di Catone o di Minosse.
Purtroppo, mai vista ancora in vita mia, una gara (dai tornei di briscola a quelli di calcetto della parrocchia) dove alla fine non fossero tutti un po' col coltello tra i denti.
E non parlo di arrivare alle scorrettezze e alle "speculazioni" quasi a ogni costo, ma solo dello spirito di primeggiare.
Detto questo, non escludo che, qualche mosca bianca (a partire dal sottoscritto) che vada a farsi una scampagnata e "giochi solo per il gusto di giocare",ci sia. Però continuo a credere che si faccia fatica a contarli sulle dita di una mano.
Qualcuno potrebbe pure definicirci "non sportivi" o "antisportivi" (anche se il significato di quest'ultimo temine sia altro) o, ancor meglio, "asportivi".
E badate, non è un alibi nel caso uno arrivi ultimo (per demeriti o per sfortuna).
Poi se lo volete credere ugualmente, liberi di farlo.
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Vecchio 19 marzo 11, 12:19   #120 (permalink)  Top
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prima prova Trofeo Pelizza 2011

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Guarda Gio, per una volta tanto mi sa che devo darti (mezzo) torto.
Io sono peggio di San Tommaso, quando vedrò (forse) crederò. E in quanto a giudizio sono peggio di Catone o di Minosse.
Purtroppo, mai vista ancora in vita mia, una gara (dai tornei di briscola a quelli di calcetto della parrocchia) dove alla fine non fossero tutti un po' col coltello tra i denti.
E non parlo di arrivare alle scorrettezze e alle "speculazioni" quasi a ogni costo, ma solo dello spirito di primeggiare.
Detto questo, non escludo che, qualche mosca bianca (a partire dal sottoscritto) che vada a farsi una scampagnata e "giochi solo per il gusto di giocare",ci sia. Però continuo a credere che si faccia fatica a contarli sulle dita di una mano.
Qualcuno potrebbe pure definicirci "non sportivi" o "antisportivi" (anche se il significato di quest'ultimo temine sia altro) o, ancor meglio, "asportivi".
E badate, non è un alibi nel caso uno arrivi ultimo (per demeriti o per sfortuna).
Poi se lo volete credere ugualmente, liberi di farlo.
Non hai letto bene quello che ho scritto.
E' ovvio, lapalissiano, che lo "spirito di primeggiare" esista in una gara, uno se no' che ci va' a fare?
Per partecipare ? non serve a nulla ed e' molto costoso.
Per migliorare il modo di volare imparando daglia altri e dai propri errori quando messo alle strette? lodevole e molto positivo.
Per vincere? ovvio, naturale.
Quello che e' cambiato, e speriamo che rimanga cosi' e' l' aria in generale.
Non pensare che il sottoscritto vada "per partecipare" (potrei piu' comodamente rimanere a casa e dirmi : ma come volo bene, come vado in alto, com' e' bello il mio modello).
Vado per vincere anche se so' di non avere un modello performante, anche se l'ultima volta che ho volato risale a tre o quattro mesi fa',vado pero' certo di trovare delle condizioni di gara "corrette" che mi permettano di dire in caso di insuccesso Ho Sbagliato questo e quest'altro, ho avuto fortuna o sfortuna, ecc.
Ciao giobalde
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