QUADRANGOLARE città di Vercelli "MEMORIAL A. Colombo" - Pagina 58 - BaroneRosso.it

md30701 · 18 febbraio 12, 09:19

Ma visto che nessuno vuole iniziare per le condizioni poco favorevoli perchè non stabilire una scaletta dei decolli sorteggiando (pubblicamente nella stessa mattinata) per procedere con l'orario programmato?

Personalmente non amo fare gare di velocità con un modello che dovrebbe termicare.

mrsax · 20 febbraio 12, 09:30

Buongiorno a tutti ,
come già detto precedentemente , quest'anno una modifica consiste nel primo traino entro la prima ora di gara , quindi , evitiamo che nssuno vogi partire , come l'ultima gara della passata edizione faremo le prenotazioni e quindi eiminiamo il problema (che avete riscontrato ) di dover cuocere sotto al sole per ore in fila.
presto pubblichero' il regolamento con le 2o 3 modifiche che sono state apportate .
Per quanto riguarda il suggerimento di Pierangelo Nicola , credo che si potrebbe organizzare , al di fuori del trofeo , una gara solo con il suo tipo di formula per capirne meglio eventuali limiti o pregi .

szd 55 · 20 febbraio 12, 13:09

un'ora è un pò poco......35 alianti trainati in una sola ora la vedo dura
saluti fm

Personal Jesus · 20 febbraio 12, 14:12

Citazione:

Originalmente inviato da szd 55

un'ora è un pò poco......35 alianti trainati in una sola ora la vedo dura
saluti fm

Devi "solo" trainarne mediamente uno ogni minuto e quaranta.

trainatore · 20 febbraio 12, 15:02

Francesco tranquillo ho previsto 4 trainatori

il boiler del 55 · 22 febbraio 12, 16:23

L'idea di Pierangelo, che già conoscevo, mi sembra interessante perchè - se combinata con i voli di durata - comporta una minore esasperazione nella ricerca di un modello (e di un profilo) adatto prioritariamente al galleggiamento e quindi, con ogni probabilità, non veloce.
Tuttavia credo che il previsto incremento di partecipanti all'"esagonale" (non è che l'anno prossimo rischia di diventare ottagonale? le settimane buone rimangono sostanzialmente non più di trenta e alcuni vorrebbero anche volare in pendio...) determini uno schiacciamento del programma per cui, se passasse la stuzzicante idea dei piloni, il tempo minimo di volo in durata dovrebbe essere diminuito.

Alla fine penso che sarebbe bello provarla in una giornata di aerotraino "normale" al di fuori del programma dell'esagonale. Per il mattino continuo a non vedere altre soluzioni che imporre a tutti almeno un volo prima delle dodici. Il sorteggio non mi convince del tutto (sarà perchè, di solito, non ho culo...).

paolomene · 22 febbraio 12, 17:52

Citazione:

Originalmente inviato da il boiler del 55

Per il mattino continuo a non vedere altre soluzioni che imporre a tutti almeno un volo prima delle dodici. Il sorteggio non mi convince del tutto (sarà perchè, di solito, non ho culo...).

La soluzione è più semplice di quello che si possa pensare: a tutti coloro che non avranno effettuato il primo volo entro le ore...........verrà applicata una forte penalità sul punteggio finale.
A quel punto saranno i concorrenti a mettersi in fila per fare il primo volo la mattina.

Saluti
Paolo

alessandro · 23 febbraio 12, 18:51

Ma se la disponibilità (visto le code inevitabili) dei traini non dovesse essere sufficiente? Si viene penalizzati comunque?

paolomene · 24 febbraio 12, 08:44

Premesso che la penalizzazione è solo un'idea (leggasi proposta) per incentivare (leggasi costringere) i concorrenti ad effettuare il primo volo la mattina, e non una norma del regolamento, tenuto conto che i concorrenti sono una trentina, tenuto conto che la gara dovrebbe iniziare tassativamente intorno alle 9.30-10.00, diciamo che se il primo volo non venisse effettuato entro le 11.30-12.00 ( ci sono 2 ore per trainare trenta alianti...mi pare che il tempo sia più che sufficente) direi che la penalizzazione ci può stare.
La mia resta comunque una proposta discutibile e perfezionabile.

Saluti
Paolo

dpl · 24 febbraio 12, 09:13

Non sono concorrente ma permettete questo suggerimento, e vedrai che interesse alla puntualità...

L'idea e': al mattino sino alle xx o 12 che sia, tempo di traino progressivamente a scalare di 5 sec. Ogni quarto d'ora ( solo ad esempio ).

Magari a partire dalle 11
Ossia.
Dalle 10 sino alle 11 traino 40 sec.
Dalle 11 alle 11:15 traino 35 sec.
Dalle 11:15 alle 11:30 traino 30 sec.
Dalle 11:30 alle 11:45 traino 25 sec.
Ecc ecc....

Ripeto i tempi li dovete valutare voi, questo e' solo un esempio.

Credo che in questo modo ci siano oltretutto interessanti valutazioni strategiche aggiuntive alla formula, rimanendo nel molto semplice da gestire.
E credo che permette un buon sgranamento dei lanci alla mattina.

Dpl.

20 febbraio 12, 09:30	#572 (permalink) Top
mrsax User Data registr.: 05-09-2007 Residenza: VC ...... Messaggi: 427	gara Buongiorno a tutti , come già detto precedentemente , quest'anno una modifica consiste nel primo traino entro la prima ora di gara , quindi , evitiamo che nssuno vogi partire , come l'ultima gara della passata edizione faremo le prenotazioni e quindi eiminiamo il problema (che avete riscontrato ) di dover cuocere sotto al sole per ore in fila. presto pubblichero' il regolamento con le 2o 3 modifiche che sono state apportate . Per quanto riguarda il suggerimento di Pierangelo Nicola , credo che si potrebbe organizzare , al di fuori del trofeo , una gara solo con il suo tipo di formula per capirne meglio eventuali limiti o pregi . __________________ DG 202 4,96-ASK 13 3,20 - SHK 4,30 - calif a14 - asw 22 - in arrivo KESTREL 5,00 m

20 febbraio 12, 15:02	#575 (permalink) Top
trainatore User Data registr.: 09-01-2007 Residenza: vercelli Messaggi: 1.197	Francesco tranquillo ho previsto 4 trainatori __________________ gianni gallone pastore spirituale aeromodellistivercellesi 3737717979 gianni.gallone@gmail.com

22 febbraio 12, 16:23	#576 (permalink) Top
il boiler del 55 User Data registr.: 29-10-2010 Residenza: TORINO Messaggi: 494	L'idea di Pierangelo, che già conoscevo, mi sembra interessante perchè - se combinata con i voli di durata - comporta una minore esasperazione nella ricerca di un modello (e di un profilo) adatto prioritariamente al galleggiamento e quindi, con ogni probabilità, non veloce. Tuttavia credo che il previsto incremento di partecipanti all'"esagonale" (non è che l'anno prossimo rischia di diventare ottagonale? le settimane buone rimangono sostanzialmente non più di trenta e alcuni vorrebbero anche volare in pendio...) determini uno schiacciamento del programma per cui, se passasse la stuzzicante idea dei piloni, il tempo minimo di volo in durata dovrebbe essere diminuito. Alla fine penso che sarebbe bello provarla in una giornata di aerotraino "normale" al di fuori del programma dell'esagonale. Per il mattino continuo a non vedere altre soluzioni che imporre a tutti almeno un volo prima delle dodici. Il sorteggio non mi convince del tutto (sarà perchè, di solito, non ho culo...). __________________ Filippo Orsini alias I-FLIP

23 febbraio 12, 18:51	#578 (permalink) Top
alessandro User Data registr.: 29-01-2003 Residenza: Genova Messaggi: 427	Ma se la disponibilità (visto le code inevitabili) dei traini non dovesse essere sufficiente? Si viene penalizzati comunque? __________________ G.A.G. Gruppo Aerotraino Genovese Facebook personale: GruppoAerotrainoGenovese Facebook campo di volo: Pontevola Gav Pontecurone - www.pontevola.it

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18 febbraio 12, 09:19	#571 (permalink) Top
md30701 User Data registr.: 17-04-2004 Messaggi: 372	Ma visto che nessuno vuole iniziare per le condizioni poco favorevoli perchè non stabilire una scaletta dei decolli sorteggiando (pubblicamente nella stessa mattinata) per procedere con l'orario programmato? Personalmente non amo fare gare di velocità con un modello che dovrebbe termicare.

20 febbraio 12, 13:09	#573 (permalink) Top
szd 55 User Data registr.: 30-03-2009 Messaggi: 491	un'ora è un pò poco......35 alianti trainati in una sola ora la vedo dura saluti fm

24 febbraio 12, 08:44	#579 (permalink) Top
paolomene User Data registr.: 22-06-2009 Residenza: lecco Messaggi: 378	Premesso che la penalizzazione è solo un'idea (leggasi proposta) per incentivare (leggasi costringere) i concorrenti ad effettuare il primo volo la mattina, e non una norma del regolamento, tenuto conto che i concorrenti sono una trentina, tenuto conto che la gara dovrebbe iniziare tassativamente intorno alle 9.30-10.00, diciamo che se il primo volo non venisse effettuato entro le 11.30-12.00 ( ci sono 2 ore per trainare trenta alianti...mi pare che il tempo sia più che sufficente) direi che la penalizzazione ci può stare. La mia resta comunque una proposta discutibile e perfezionabile. Saluti Paolo

24 febbraio 12, 09:13	#580 (permalink) Top
dpl User Data registr.: 14-03-2005 Messaggi: 4.062	Non sono concorrente ma permettete questo suggerimento, e vedrai che interesse alla puntualità... L'idea e': al mattino sino alle xx o 12 che sia, tempo di traino progressivamente a scalare di 5 sec. Ogni quarto d'ora ( solo ad esempio ). Magari a partire dalle 11 Ossia. Dalle 10 sino alle 11 traino 40 sec. Dalle 11 alle 11:15 traino 35 sec. Dalle 11:15 alle 11:30 traino 30 sec. Dalle 11:30 alle 11:45 traino 25 sec. Ecc ecc.... Ripeto i tempi li dovete valutare voi, questo e' solo un esempio. Credo che in questo modo ci siano oltretutto interessanti valutazioni strategiche aggiuntive alla formula, rimanendo nel molto semplice da gestire. E credo che permette un buon sgranamento dei lanci alla mattina. Dpl.