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Vecchio 17 novembre 10, 11:32   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di mitoale
 
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1° Super Scale Aerotowing Contest

Buongiorno a tutti, apro questa nuova discussione circa un'idea che vorrei realizzare e portare sul nostro campo di Nervesa della Battaglia ( Gruppo Jonathan Nervesa).
Parto da un evento già in essere in germania , la Bayern Cup, - per chi non lo sapesse si tratta di una competizione di aerotraino, basata sulla valutazione del realismo del traino. Si valuta il trainatore, l'aliante, il realismo di traino, decollo e atterraggio sia dell'aliante che del trainatore. C'è un regolamento e giudici che valutano tutti i parametri......Inutile dire che i modelli ( traintore e aliante) devono essere riproduzioni in scala.
Vorrei innanzitutto "sondare" se la cosa è di interesse, se c'è un minimo di partecipazione prima di organizzare un evento del genere. L'impegno organizzativo non è indifferente ma credo che il momento sia giusto anche per incentivare la costruzione e uso di trainatori in scala che non sfigurino con le stupende " orchidee" che si vedono ormai spessissimo sui vari campi di volo.
Tutti i commenti e suggerimenti sono molto graditi. Grazie.
mitoale non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 novembre 10, 14:36   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di marcopatton
 
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Originalmente inviato da mitoale Visualizza messaggio
Buongiorno a tutti, apro questa nuova discussione circa un'idea che vorrei realizzare e portare sul nostro campo di Nervesa della Battaglia ( Gruppo Jonathan Nervesa).
Parto da un evento già in essere in germania , la Bayern Cup, - per chi non lo sapesse si tratta di una competizione di aerotraino, basata sulla valutazione del realismo del traino. Si valuta il trainatore, l'aliante, il realismo di traino, decollo e atterraggio sia dell'aliante che del trainatore. C'è un regolamento e giudici che valutano tutti i parametri......Inutile dire che i modelli ( traintore e aliante) devono essere riproduzioni in scala.
Vorrei innanzitutto "sondare" se la cosa è di interesse, se c'è un minimo di partecipazione prima di organizzare un evento del genere. L'impegno organizzativo non è indifferente ma credo che il momento sia giusto anche per incentivare la costruzione e uso di trainatori in scala che non sfigurino con le stupende " orchidee" che si vedono ormai spessissimo sui vari campi di volo.
Tutti i commenti e suggerimenti sono molto graditi. Grazie.
Credo che ogni iniziativa che porti all'aggregazione e alla condivisione della nostra passione sia comunque sempre da ammirare, l'idea è interessante ma senza conoscere il regolamento, i parametri e i giudici (nel senso di chi è in grado di fare queste velutazioni), reputo molto difficile dare un parere o anche solo un consiglio.
... dacci qualche altra informazione

ciao Patton
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Vecchio 17 novembre 10, 16:13   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da marcopatton Visualizza messaggio
Credo che ogni iniziativa che porti all'aggregazione e alla condivisione della nostra passione sia comunque sempre da ammirare, l'idea è interessante ma senza conoscere il regolamento, i parametri e i giudici (nel senso di chi è in grado di fare queste velutazioni), reputo molto difficile dare un parere o anche solo un consiglio.
... dacci qualche altra informazione

ciao Patton
Abbiamo il regolamento in tedesco e a breve verrà tradotto. Appena pronto lo posterò in modo che chiunque ne possa prendere visione.
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Vecchio 19 novembre 10, 10:03   #4 (permalink)  Top
simone76
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curiosità, è in scala anche la lunghezza del cavo di traino?
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Vecchio 19 novembre 10, 10:20   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da simone76 Visualizza messaggio
curiosità, è in scala anche la lunghezza del cavo di traino?
A dire il vero non so quanto sia lungo quello usato nei full size, ma credo che i25/28 mt che si adotta normalmente vada bene. Dlle esperienze fatte più corto è il cavo più difficile eseguire un traino morbido e realistico.
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Vecchio 19 novembre 10, 14:06   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di mfgbruneck
 
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http://www.modellflug-im-daec.de/bem...t366/36682.pdf

Ecco il regolamento!

Saluti Miki
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www.MFG-BRUNECK.com
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Vecchio 21 novembre 10, 14:38   #7 (permalink)  Top
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Ciao Miki,
vedo ora il post e ho provato a tradurlo con il traduttore ma non riesco.
Volevo chiederti se ci sono limiti di peso o se c'è la possibilità di partecipare con modelli come il dg 1000 di paritech di 35 kg di peso.

Thomas
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Vecchio 21 novembre 10, 18:41   #8 (permalink)  Top
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Ciao Miki,
vedo ora il post e ho provato a tradurlo con il traduttore ma non riesco.
Volevo chiederti se ci sono limiti di peso o se c'è la possibilità di partecipare con modelli come il dg 1000 di paritech di 35 kg di peso.

Thomas

Come da regolamento originale... c´e´la limitazione a 20kg...

ma da quello che ho capito... si fara´un regolamento alla "italiana!!

qui ci sono + informazioni!

Saluti Miki
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www.MFG-BRUNECK.com
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Vecchio 21 novembre 10, 18:59   #9 (permalink)  Top
simone76
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A dire il vero non so quanto sia lungo quello usato nei full size, ma credo che i25/28 mt che si adotta normalmente vada bene. Dlle esperienze fatte più corto è il cavo più difficile eseguire un traino morbido e realistico.
infatti è ben per quello...
mi è stato detto che i fullsize si trainano con circa 40m di cavo, quindi con un modello 1:4 dovrevvero essere 10m
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Vecchio 22 novembre 10, 18:41   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mfgbruneck Visualizza messaggio
Come da regolamento originale... c´e´la limitazione a 20kg...

ma da quello che ho capito... si fara´un regolamento alla "italiana!!

qui ci sono + informazioni!

Saluti Miki
Il fatto è che siamo costretti a fare alcune modifiche al regolamento in quanto formula nuova in Italia. Data la differenza numerica - in difetto- come praticanti di questa disciplina rispetto ai tedeschi, se applichiamo il regolamento cosi' come sta, di partecipanti se ne vedono pochissimi. Ora, "aprendo" un po' le maglie del regolamento, e sorvolando su alcune disposizioni, possiamo pensare a un piu' facile approccio a questa disciplina...
Questa e' l'idea di base, se si incomincia con troppi paletti, specialmente in italia, tante iniziative nascono e muoiono con la prima edizione. Noi, gruppo Jonathan Nervesa, vogliamo fare da apripista a questa nuova visione dell'aerotraino sperando di fare molti adepti.
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