evoluzione di un ASW 28

[L-GOLF]

Originalmente inviato da mfgbruneck

Bianco scale... quale RAL?

Saluti Miki

io utilizzo il bianco FIAT 210

in casa sembra leggermente grigio ma in esterno è eccezzionale

[L-GOLF]

Originalmente inviato da Franco67

Ciao

Stiamo realizzando due asw 28-18 da 6.20m di Krause, per l'apertura della cabina ho preso spunto dalle tue foto e cercherò di "copiarti" il meccanismo, ma volevo chiederti per l'apertura cosa hai previsto per tenerla aperta in posizione verticale?

Ciao Franco

Ciao Franco, aspetto le foto del tuo.

Nelle foto (pessime) 3 e 4 vedi quel barilotto in ottone? E' il blocco della cappottina.
Me lo sono costruito con il tornio e una molla di una penna.
E come il tipico "scrocchio" che viene posto dietro le cappottine ma lavora a bloccare (in posizione aperta) il braccio (foto 1).
Il filo che lo comanda scorre in un bowden fino alla maniglia del finestrino che lo sblocca.

lele

[Franco67]

Originalmente inviato da L-GOLF

Ciao Franco, aspetto le foto del tuo.

Nelle foto (pessime) 3 e 4 vedi quel barilotto in ottone? E' il blocco della cappottina.
Me lo sono costruito con il tornio e una molla di una penna.
E come il tipico "scrocchio" che viene posto dietro le cappottine ma lavora a bloccare (in posizione aperta) il braccio (foto 1).
Il filo che lo comanda scorre in un bowden fino alla maniglia del finestrino che lo sblocca.

lele

Ciao Lele

Si penso di aver capito mi studierò qualche cosa intanto ho trovato questo per sollevare la cabina

Gasdruckfeder 30 N-20176

Io con la costruzione sono all'inizio, nei krause c'é da lavorare parecchio poi facendone due insieme...............
Comuque eccoti qualche foto

Ciao Franco

[L-GOLF]

Se ordini l'ammortizzatore della cappotta a HE gli puoi chiedere i tempi di consegna per LS8 scala 1:3 (versione carbonio)
Grazie

[marcoangions]

Originalmente inviato da L-GOLF

Se ordini l'ammortizzatore della cappotta a HE gli puoi chiedere i tempi di consegna per LS8 scala 1:3 (versione carbonio)
Grazie

Stai pensando al regalo per il mio compleanno?!
Non devi disturbarti, ma se proprio devi....
Bello il bestiolone dentro il forno, ma soprattutto bello il forno...potevo nascere figlio di carrozziere (con tutto rispetto per il mio papà)!

Ciao
Marco

[L-GOLF]

Dato il WE di pioggia ho dato un colpetto ai lavori.
Mi sono dedicato alle cuciture degli interni (con una macchina da cucire superdatata che si inceppava ogni 5 secondi).
Dopo questa esperienza sconsiglio la pelle vera che è risultata molto difficile da cucire.
Carrello e sgancio fatti.
...da evidenziare che generalmente queste due parti richiedono servi abbastanza economici, in un 1/2 anche questi servi hanno un costo importante (di listino quelli che ho montato io vanno all'incirca sulle 420 euro)
Ecco alcune foto.
Penso che nella settimana firirò la fusola e inizierò la fibratura delle ali.
lele

[mfgbruneck]

Originalmente inviato da L-GOLF

Dato il WE di pioggia ho dato un colpetto ai lavori.
Mi sono dedicato alle cuciture degli interni (con una macchina da cucire superdatata che si inceppava ogni 5 secondi).
Dopo questa esperienza sconsiglio la pelle vera che è risultata molto difficile da cucire.
Carrello e sgancio fatti.
...da evidenziare che generalmente queste due parti richiedono servi abbastanza economici, in un 1/2 anche questi servi hanno un costo importante (di listino quelli che ho montato io vanno all'incirca sulle 420 euro)
Ecco alcune foto.
Penso che nella settimana firirò la fusola e inizierò la fibratura delle ali.
lele

Complimenti!!!!!

Sono di Axel gli instrumenti? E gli adesivi??

[L-GOLF]

Originalmente inviato da mfgbruneck

Complimenti!!!!!

Sono di Axel gli instrumenti? E gli adesivi??

No sono di LELEX

Tornio, carta fotografica, resina e tanta pazienza

[LV-GDG]

Originalmente inviato da L-GOLF

No sono di LELEX

Tornio, carta fotografica, resina e tanta pazienza

io guardo e sto male di tanta precissione!! dove/quando il collaudo? nervesa?

guillermo

[marcopatton]

Originalmente inviato da L-GOLF

Dato il WE di pioggia ho dato un colpetto ai lavori.
Mi sono dedicato alle cuciture degli interni (con una macchina da cucire superdatata che si inceppava ogni 5 secondi).
Dopo questa esperienza sconsiglio la pelle vera che è risultata molto difficile da cucire.
Carrello e sgancio fatti.
...da evidenziare che generalmente queste due parti richiedono servi abbastanza economici, in un 1/2 anche questi servi hanno un costo importante (di listino quelli che ho montato io vanno all'incirca sulle 420 euro)
Ecco alcune foto.
Penso che nella settimana firirò la fusola e inizierò la fibratura delle ali.
lele

Complimenti !...davvero molto bello e ben fatto !

ciao Patton