09 dicembre 09, 00:53 | #21 (permalink) Top | |
User Data registr.: 22-03-2008 Residenza: Foligno
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Ma certo! Hai elettrificato il Pylon ed il tuo giudizio è autorevole e super partes. Solo che mi lasci sul meglio: quando dici che della spesa è meglio non parlarne intendi dire che è elevatissima? Ti spiego tutto dall'inizio: eravamo ad una cena con pochi amici e si discuteva sulla via elettrica che rappresenterà il futuro per l'aeromodellismo e che tutti, prima o poi, dovremmo considerare. Si parlava anche di Lipo che oramai costano pochissimo e di motori che rapportati agli scoppio hanno prezzi di molto inferiori con affidabilità più alta. So che sei un fautore dell'elettrico ma ad oggi è possibile organizzare una gara di aerotraino servendosi di un trainatore elettrico e svariati pacchi batterie? I costi me li puoi accennare? Non precisi, ovviamente ma solo per avere un'ordine di grandezza tanto per ricordare meglio i "sommi capi" dell'argomento. Grazie. Cristiano Giustozzi Foligno.
__________________ ...quello che noi chiamiamo "passione" altri dicono "mania". Dev'essere un bacillo veramente resistente che quando entra nel sangue non molla più. (Ninetto Ridenti) Arch. Cristiano Giustozzi FAI 10694. Tel. 393 9772747 | |
09 dicembre 09, 01:08 | #22 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 02-03-2007 Residenza: Molinella (bologna)
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| Citazione:
Per ricaricarle ci metti un'ora e mezza e poi sei di nuovo efficente In definitiva 4 traini all'ora, una gara non credo te la gestisca Spesa delle batterie per il Bidule piccolo diciamo 600 ma devi comperare il ricambio perciò 1200 (andando sul cinese di marca) io ho delle fantastiche Flyght Power da 5300 che non mi hanno mollato e che vanno ancora benissimo, ma la spesa che ho affrontato è stata un'altra. Motore 600 regolatore 400 tre caricabatterie duo da 180 W 750 da Flycomponents Due batterie da campo da 120 A da mettere in serie per avere 24 V circa 300 Il tutto è stato fatto dividendo le spese in due......ma abbiamo sborsato sempre tanti Ho finito A te la decisione Ma.....elettrico è troppo bello, comodo e potente Ciao Paolo PS: se vai sul cinese credo che le spese diventino 1/3 , ma non ho esperienza diretta | |
09 dicembre 09, 01:27 | #23 (permalink) Top | |
User Data registr.: 22-03-2008 Residenza: Foligno
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| Citazione:
In pratica significa che al momento siamo ancora lontani dal ritenere la motorizzazione elettrica una alternativa allo scoppio essenzialmente per motivi legati all'alto costo. L'economia di scala conseguente alla diffusione delle Lipo e dei Motori consentirà in futuro un' inevitabile caduta dei costi che condurrà al pareggio tra le due soluzioni. Ed allora i vantaggi dell'elettrico sacrificheranno lo scoppio anche in questo campo dell'aeromodellismo. Grazie
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09 dicembre 09, 08:16 | #24 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 03-09-2008 Residenza: Jesolo - VE
Messaggi: 10.786
|
il mio preventivo di spesa si è rivelato esatto ed anche la conclusione, economicamente non c'è gara tra benzina ed elettrico, se ne riparlerà tra 10 anni
__________________ Massimo Bison https://imgur.com/a/rZMlsqz El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto |
09 dicembre 09, 08:43 | #25 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-03-2008 Residenza: Foligno
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| Eh, si caro amico.
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09 dicembre 09, 09:30 | #26 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... | |
09 dicembre 09, 11:37 | #27 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-10-2005 Residenza: Brunico / BZ
Messaggi: 1.329
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Guarda qua: Elektro F-Schlepp Leinz 1 Ritrovo aerotraino elettrico Lienz Austria Swiss Trainer Bruckmann delle HEPF elettrico! Saluti P.S. Caricavano le Lifo in 15 minuti!!
__________________ www.MFG-BRUNECK.com |
09 dicembre 09, 11:48 | #28 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 19-07-2008 Residenza: SCHIO (VI)
Messaggi: 1.835
| I Costi.... Citazione:
il trainatore e "il suo gestore" fanno un lavoro del tutto noioso, a rischio, continuativo e imprescindibile a tutti noi che siamo attacati dietro..... io credo che sarebbe opportuno, auspicabile e doveroso... riconoscere questo onere al pilota trainatore... del tipo un costo a forfait o a gioranta di traino, a trainata o come sia... perche altrimenti.... il voluntariato va bene... ma tutto ha un limite.... cosa pensate in merito? "dare" ad esempio 5 euro per la giornata di traino.. potrebbe essere un'incentivo e un valido aiuto a mantere il trainatore efficiente e fare fronte alla manutenzione del mezzo... | |
09 dicembre 09, 11:57 | #29 (permalink) Top | |
User Data registr.: 22-03-2008 Residenza: Foligno
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09 dicembre 09, 12:05 | #30 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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