Trainatore Cap 20L

[dtruffo]

Mi permetto di aggiungere un consiglio. L'aliante in virata deve sempre stare all'esterno della virata stessa, per evitare di mollare il cavo. E' meglio se l'aliante tiene le ali parallele al terreno, ci pensa il trainatore a farlo virare !

[giulio_89]

Originalmente inviato da dtruffo

Mi permetto di aggiungere un consiglio. L'aliante in virata deve sempre stare all'esterno della virata stessa, per evitare di mollare il cavo. E' meglio se l'aliante tiene le ali parallele al terreno, ci pensa il trainatore a farlo virare !

grazie del consiglio... faremo più attenzione nei prox traini...

[giulio_89]

Originalmente inviato da ranox

Il famoso traino a spirale

Meglio fare bordi lunghi, due virate al massimo e via, sganciare..
far tutto il traino in virata non è bello ne facile..
con un modello grande e pesante finite sicuro per terra..
Pel resto quoto il micio: aliante leggero, motore grosso: tira su in verticale, così controlli anche la velocità, non fai manco una virata e sganci.

Robbè

famoso traino a spirale? cosa zè?
il primo aerotraino è andata più che bene poi la tecnica si migliora anche con i consigli dei più esperti...

trainare in verticale non mi piace... dobbiamo mettere un'elica con meno passo perchè quel cap è bello veloce...

[Silvagni]

Ringrazio tutti dei consigli ma vorei puntualizzare una cosa..

E stata la prima volta in vita mia che trainavo e con un cap da 2 metri e 20 con motore da 5o cc e 10 chili di peso ho poche ore all'attivo..

In piu tutte le persone che parlavano mentre pilotavo mi mettevano solo ulteriore agitazione di quella che avevo già. Per cui tutto sommato non e stato proprio male il traino.. Certo ho ancora molto da imparare e da perfezzionare.
I vostri insegnamenti saranno ben graditi..

Per Fiorello: Il motore e un gioiellino non perde un colpo e tira come un musso!!!

[ranox]

Originalmente inviato da giulio_89

il motore va na meraviglia... abbiamo toccato solo il massimo di 1/8
ora parte al 1° colpo...
alla prossima occasione vediamo di provare la 22-8 e misuriamo i giri

un 50 cc a benza dovrebbe di regola girare con una 22x10.
sicuro che con la 22x8 non siete fuorigiri, oltre i 7000?
Se vuoi più tiro e meno velocità di toccherà salire ad una 24x8.
Sempre che non ti sbatte in terra.

Robbè

[Silvagni]

prossimamente monteremo una tripala con il passo fisso, ma variabile in pochi minuti grazie al mozzo costruito appositamente da un mio amico. Quella ci permettera di fare ulteriori prove..

[Silvagni]

Originalmente inviato da ash26

per il problema trim non hai provato, una volta in quota di sicurezza, con motore al minimo per vedere che assetto assumeva ?

l'hai verniciato tu o e' rivestito?

No non ho provato causa inesperienza e agitazione , ma proveremo questo fine settimana.
Io ho verniciato la fusoliera , giulio ha rivestito le ali..

[Silvagni]

Dopo prove di traino, e di volo ci siamo resi conto che il modello va bene solo per fare F3a.
Il modello ha 15 anni se non di piu e a quei tempi cerano motori molto piu pesanti. Io alloggio un SV 50 pesa una minchiata ma per baricentrarlo o dovuto mettere 1 chilo in punta. Il modello finito supera abbondante sopra i 10 kg. E un modello critico e non adatto al nostro scopo. Abbandoniamo dunque il progetto per qualcosa di piu idoneo alle nostre esigenze. Qualcuno puo consigliare un buon trainatore manovrabile versatile? Ciaooo

[massimob]

Originalmente inviato da Silvagni

Dopo prove di traino, e di volo ci siamo resi conto che il modello va bene solo per fare F3a.
Il modello ha 15 anni se non di piu e a quei tempi cerano motori molto piu pesanti. Io alloggio un SV 50 pesa una minchiata ma per baricentrarlo o dovuto mettere 1 chilo in punta. Il modello finito supera abbondante sopra i 10 kg. E un modello critico e non adatto al nostro scopo. Abbandoniamo dunque il progetto per qualcosa di piu idoneo alle nostre esigenze. Qualcuno puo consigliare un buon trainatore manovrabile versatile? Ciaooo

il "solito" patchworck potrebbe andare?
io ho costruito l'originale di 2 mt di aa con un RCG 50 , tira da matti ed è maneggevole, il mio pesa 6,5 Kg

[ranox]

Originalmente inviato da ranox

cut cut cut
PS: come modello posso dire che un CAP20L non è il più indicato per fare aerotraino..



Robbè

Originalmente inviato da Silvagni

Dopo prove di traino, e di volo ci siamo resi conto che il modello va bene solo per fare F3a.
Il modello ha 15 anni se non di piu e a quei tempi cerano motori molto piu pesanti. Io alloggio un SV 50 pesa una minchiata ma per baricentrarlo o dovuto mettere 1 chilo in punta. Il modello finito supera abbondante sopra i 10 kg. E un modello critico e non adatto al nostro scopo. Abbandoniamo dunque il progetto per qualcosa di piu idoneo alle nostre esigenze. Qualcuno puo consigliare un buon trainatore manovrabile versatile? Ciaooo

Ho quotato un mio messaggio di ottobre 1009..
solo la parte in neretto evidenziata qui sopra.

Vabbè.. san tommaso s'è dovuto ricredere anche stavolta..

come trainatore: patchwork.. poco costare, bene volare, addatto al motore che già avete.
Poi, volendo spendere di più.. c'è solo l'imbarazzo della scelta..


Robbè