27 maggio 21, 14:31 | #12 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-08-2007 Residenza: Perugia
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Claudio
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27 maggio 21, 15:08 | #13 (permalink) Top |
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Ok, fermiamoci qui. Io cercavo di capire, parlando di modelli di alianti, se ci fosse un qualche motivo che ha spinto a disegnare l'ala in un modo piuttosto che in un altro. Mi incuriosisce in particolare la forma dell'ala del Pittbull, rettangolare nella prima metà e trapezoidale nella seconda. Non capisco se è più o meno efficiente di quella di un Fox a parità di AA, se è più o meno veloce, questo senza conoscere ne il profilo ne lo spessore e neanche la superficie alare di entrambi i modelli. Clabe, sei comunque molto chiaro, grazie.
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27 maggio 21, 22:27 | #15 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-08-2007 Residenza: Perugia
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Claudio
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28 maggio 21, 00:20 | #16 (permalink) Top |
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| Vorrei solo aggiungere che oltre a tutti i motivi e le variabili tecniche adottate su un aliante piuttosto che su un altro simile o di diverso tipo, ci sarebbe anche la componente estetica che il progettista può aver scelto, quanto far "pesare" questa scelta, probabilmente è variabile e soggettiva ma sicuramente in minor parte...
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31 maggio 21, 07:26 | #17 (permalink) Top |
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Non so fino a che punto possa servire, ma la pianta alare interviene soprattutto nel calcolo del baricentro per le ali a freccia. Avevo copiato delle figure nella pagina http://www.pseudospecie.it/default.htm , vedere in fondo alla pagina. |
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