L'aereo e il tappeto

[rovermer]

Per me la papera decolla all'indietro... E l'aereo in avanti....

[Clabe]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Ecco la migliore dimostrazione.:icon_ rofl

https://www.facebook.com/tuttotutton...63880247599657

Preciso, ora bisogna trovarne una con i pattini e le ali cosi la dimostrazione é fatta!
Claudio

[Ehstìkatzi]

Un filmatino molto lungo con un interessante quesito e una macchinina sul tappeto scorrevole che aiuta a riflettere.
Divertitevi.


https://hackaday.com/2021/07/02/10-0...S9sD-34TxrUi0s

[giocavik]

...Non ci casco...
(...ma non puo' funzionare...e' un fake, un imbroglio o non e' nelle condizioni di regime stazionario...domani glielo scrivo direttamente a loro....)

[Chicco K]

https://youtu.be/Y64ZdSaDdoo

[giocavik]

..Diamo un po' di movimento al torpore estivo...
Il filmato qui sopra del pilota, dimostra che qualunque risposta gli si fornisca, dall'altra parte si puo' scegliere a piacimento se giusta o sbagliata (..perche' le premesse non sono fisicamente realizzabili, quindi diventa una questione linguistica o immaginifica che puo' scegliere chi dirige...)
..Che forse tutta 'sta storia nasca da qche esame in cui qche furbo esaminatore voleva fare come gli pare..?..non improbabile..il 'set' sembra di quello stile....
Per cio' che riguarda l'automobilina che si spinge da se', dovrebbe funzionare anche in terra, (..in modo indipendente dal rullo motorizzato..)..quindi se la porti (..su fondo liscio..) con un monopattino/bicicletta/scooter,etc..alla velocita' di funzionamento..prende via e se ne va da sola per sempre...
(..finche c'e' strada c'e' speranza.....il limite non e' piu' il cielo..ma la strada...)
(..'per volare rasoterra'....cit. MadMax riferito a Interceptor V8..)

[Ehstìkatzi]

Non ritorniamo a ripetere le stesse cose che non hanno prodotto alcun cambiamento nei convincimenti di nessuno dei partecipanti. Propongo una nuova discussione col filmato presentato qui. magari il nuovo titolo attirerà più gente.

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da giocavik

...Non ci casco...
(...ma non puo' funzionare...e' un fake, un imbroglio o non e' nelle condizioni di regime stazionario...domani glielo scrivo direttamente a loro....)

Non ne sono sicuro che non possa funzionare. In via teorica, ragionandoci per istinto, nessuna barca a vela può avere un VMG in andature portanti più alto del vento reale, ma i moderni AC75 hanno dimostrato il contrario. Il trucco, se possiamo chiamarlo così, è che l'aria viene spinta all'indietro dalla vela, facendola non solo rallentare, come una barca a vela tradizionale, ma facendogli addirittura cambiare verso in cui si muove. L'accelerazione subita dall'aria è quindi maggiore rispetto al semplice rallentarla o fermarla con un ostacolo (uno spinnaker, ad esempio). In fin dei conti, quella importante non è la velocità dell'aria in senso assoluto ma la sua variazione, che corrisponde ad una forza che è maggiore a quella che l'aria esercita su una parete piana su cui converge perpendicolarmente.
Non sono andato a verificare le formule che hanno mostrato, però ci ho visto una analogia con le AC75, capaci di volare di lasco ad una velocità reale oltre tre volte e avere un VMG di oltre il doppio della velocità del vento reale.

https://www.youtube.com/watch?v=14TYwonISH0, attorno al secondo 0:20, si vede un vento di 11 nodi ed una vmg di 24...


Carlo

[giocavik]

...e' stata aperta una discussione dedicata...Non sarebbe il caso di copiaincollarla e proseguire di la..?..

[devCad]

Originalmente inviato da CarloRoma63

Non ne sono sicuro che non possa funzionare. In via teorica, ragionandoci per istinto, nessuna barca a vela può avere un VMG in andature portanti più alto del vento reale, ma i moderni AC75 hanno dimostrato il contrario. Il trucco, se possiamo chiamarlo così, è che l'aria viene spinta all'indietro dalla vela, facendola non solo rallentare, come una barca a vela tradizionale, ma facendogli addirittura cambiare verso in cui si muove. L'accelerazione subita dall'aria è quindi maggiore rispetto al semplice rallentarla o fermarla con un ostacolo (uno spinnaker, ad esempio). In fin dei conti, quella importante non è la velocità dell'aria in senso assoluto ma la sua variazione, che corrisponde ad una forza che è maggiore a quella che l'aria esercita su una parete piana su cui converge perpendicolarmente.
Non sono andato a verificare le formule che hanno mostrato, però ci ho visto una analogia con le AC75, capaci di volare di lasco ad una velocità reale oltre tre volte e avere un VMG di oltre il doppio della velocità del vento reale.

https://www.youtube.com/watch?v=14TYwonISH0, attorno al secondo 0:20, si vede un vento di 11 nodi ed una vmg di 24...


Carlo

Non sono espertissimo di vela, ma la VMG e' la velocita' normalizzata alla direzione del punto da raggiungere, non alla direzione del vento.
Nelle gare con AC75, in presenza di salti di vento, queste direzioni possono variare di molto nel lato di poppa.