la pelle dello squalo - Pagina 2 - BaroneRosso.it

Manubrio · 27 febbraio 18, 16:13

io la pelle dello squalo la tolgo quando lo mangio e secondo me si fa prima.

Enrico.pocopagni · 28 febbraio 18, 17:54

Un capolavoro della natura, finire così... nella rumenta.
Non c'è più religione...

mattafla · 02 marzo 18, 10:55

Manubrio, indubbiamente la pelle dello squalo è mal digeribile.
Tuttavia molti cercano di non buttarla via.
Vedere Google immagini "riblets aerodynamics"...alcuni esempi:
Airfoil Aerodynamics By: Ryan Can. - ppt download
https://fugahumana.wordpress.com/201...rt-3-morphing/
http://rsta.royalsocietypublishing.o.../1412.full.pdf

Forse si potrebbero spiegare anche i miei messaggi sulle "lastre piane monoruvide"...

Forse si potrebbe aiutare marcus-1 nei messaggi "Ritardo della transizione turbolenta", messaggi che credo seguano l'altro suo topic "Profili alari", almeno da un punto di vista teorico "normale".
Per un "normale" aeromodello in pratica la pelle dello squalo potrebbe essere poco importante, posto che esistano aeromodelli "normali".

Mach .99 · 09 marzo 18, 01:38

Io terrei pure conto che lo squalo non vola.
Io mi focalizzerei al limite sulla pelle di una papera, o di una più nobile aquila.

Nisus · 09 marzo 18, 11:47

Quoto, ma anche le anatre hanno il loro perchè...se fare migliaia di km in aria per loro è roba di ogni giorno

Effettivamente ispirarsi ad un pesce per tirare sù la superficie di un oggetto volante è un pò un controsenso. Senza dimenticare gli studi su sezioni alari con superfici "ruvide" anzichè perfettamente a specchio (come la maggior parte dei tuttofibra), che su alcuni profili ne miglioravano moltissimo le prestazioni, ma purtroppo non ho fonti in merito
Ciao

favonio · 10 marzo 18, 15:24

I delfini hanno la pelle liscia a culo di neonato.
Le barche di Coppamerica sono lucidate a specchio.
Mah!
I miei modelli non si pongono problemi ...che vergogna!

Mach .99 · 10 marzo 18, 20:53

Si, ma gli squali praticamente sono dinosauri viventi, sono lì a farsi il mazzo da parecchio più tempo dei delfini e delle coppe America.

favonio · 11 marzo 18, 10:37

Citazione:

Originalmente inviato da Mach .99

Si, ma gli squali praticamente sono dinosauri viventi, sono lì a farsi il mazzo da parecchio più tempo dei delfini e delle coppe America.

Magari hanno la pelle rugosa proprio per l'età

Manubrio · 13 marzo 18, 18:41

io conto prima o poi di sperimentare un aereo con le ali coperte da carta abrasiva telata, è robustissima e onora le scoperte di Urbana Champaign, il buon vecchio dott Selig che nelle ali ruvide notò miglioramenti e ritardo di separazione della bolla.

Ed è proprio nella bolla e nello Champaigne che va ricercata la magia.

paologiusy · 13 marzo 18, 18:57

Citazione:

Originalmente inviato da favonio

I delfini hanno la pelle liscia a culo di neonato.
Le barche di Coppamerica sono lucidate a specchio.
Mah!
I miei modelli non si pongono problemi ...che vergogna!

Hai mai accarezzato un delfino ? Io si, sembra velluto, più che pelle.

Ciao Favonio

28 febbraio 18, 17:54	#12 (permalink) Top
Enrico.pocopagni User Data registr.: 31-05-2015 Residenza: Genova Messaggi: 445 Immagini: 14	Un capolavoro della natura, finire così... nella rumenta. Non c'è più religione... __________________ Sogna in grande! Costa uguale

09 marzo 18, 11:47	#15 (permalink) Top
Nisus User Data registr.: 11-12-2017 Residenza: Roma N Messaggi: 18	Quoto, ma anche le anatre hanno il loro perchè...se fare migliaia di km in aria per loro è roba di ogni giorno Effettivamente ispirarsi ad un pesce per tirare sù la superficie di un oggetto volante è un pò un controsenso. Senza dimenticare gli studi su sezioni alari con superfici "ruvide" anzichè perfettamente a specchio (come la maggior parte dei tuttofibra), che su alcuni profili ne miglioravano moltissimo le prestazioni, ma purtroppo non ho fonti in merito Ciao Icone allegate

10 marzo 18, 15:24	#16 (permalink) Top
favonio UserPlus Data registr.: 01-04-2004 Residenza: Napoli-Bari Messaggi: 2.895	I delfini hanno la pelle liscia a culo di neonato. Le barche di Coppamerica sono lucidate a specchio. Mah! I miei modelli non si pongono problemi ...che vergogna! __________________ Ciao, mauro. Meno cose ci sono meno se ne rompono!

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27 febbraio 18, 16:13	#11 (permalink) Top
Manubrio User Data registr.: 23-06-2012 Residenza: folgaria Messaggi: 1.846	io la pelle dello squalo la tolgo quando lo mangio e secondo me si fa prima.

02 marzo 18, 10:55	#13 (permalink) Top
mattafla User Data registr.: 19-07-2016 Messaggi: 243	Manubrio, indubbiamente la pelle dello squalo è mal digeribile. Tuttavia molti cercano di non buttarla via. Vedere Google immagini "riblets aerodynamics"...alcuni esempi: Airfoil Aerodynamics By: Ryan Can. - ppt download https://fugahumana.wordpress.com/201...rt-3-morphing/ http://rsta.royalsocietypublishing.o.../1412.full.pdf Forse si potrebbero spiegare anche i miei messaggi sulle "lastre piane monoruvide"... Forse si potrebbe aiutare marcus-1 nei messaggi "Ritardo della transizione turbolenta", messaggi che credo seguano l'altro suo topic "Profili alari", almeno da un punto di vista teorico "normale". Per un "normale" aeromodello in pratica la pelle dello squalo potrebbe essere poco importante, posto che esistano aeromodelli "normali".

09 marzo 18, 01:38	#14 (permalink) Top
Mach .99 User Data registr.: 20-03-2006 Messaggi: 6.006	Io terrei pure conto che lo squalo non vola. Io mi focalizzerei al limite sulla pelle di una papera, o di una più nobile aquila.

10 marzo 18, 20:53	#17 (permalink) Top
Mach .99 User Data registr.: 20-03-2006 Messaggi: 6.006	Si, ma gli squali praticamente sono dinosauri viventi, sono lì a farsi il mazzo da parecchio più tempo dei delfini e delle coppe America.

13 marzo 18, 18:41	#19 (permalink) Top
Manubrio User Data registr.: 23-06-2012 Residenza: folgaria Messaggi: 1.846	io conto prima o poi di sperimentare un aereo con le ali coperte da carta abrasiva telata, è robustissima e onora le scoperte di Urbana Champaign, il buon vecchio dott Selig che nelle ali ruvide notò miglioramenti e ritardo di separazione della bolla. Ed è proprio nella bolla e nello Champaigne che va ricercata la magia.