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User Data registr.: 12-04-2013 Residenza: Parma
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Buonasera a tutti, Ho fatto qualche ricerca su quale angolo di incidenza è raccomandato usare per una ventola intubata e in particolare per un F15; per essere sicuro volevo assicurarmi che i 2° suggeriti in alcuni post sono corretti. Il mio è un F15 originariamente della GWS, allungato di 8 cm e con le ali più corte e con ventole più potenti. Rimane però il dubbio del calettamento dell ala. Suggerimenti? Grazie Stefano |
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Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.786
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Se non ricordo male l'F15 gws ha i piani di quota in configurazione tuttomobile, quindi non mi preoccuperei troppo del calettamento, basta il trim, la quantità si trova in volo. ![]()
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. ![]() |
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User Data registr.: 22-06-2012 Residenza: folgaria
Messaggi: 1.846
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Partire con 2 gradi dovrebbe andar bene. Una volta in aria, trovi il giusto calettamento con il trim. | |
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User Data registr.: 20-03-2006
Messaggi: 6.006
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Avevo capito che lui chiedesse lumi circa il calettamento dell'ala. il trim delle parti mobili è sostanzialmente un'altra cosa. Certo, si può ovviare ad un calettamento errato con l'incidenza delle parti mobili, ma non mi pare il punto di partenza migliore dal momento che uno ci pensa e può cercare di fare le cose per bene dall'inizio. All'amico che chiedeva: hai un modello più lungo e più stretto dell'originale, dubito che ti possa trovare suggerimenti convinti anche da chi ha il modello originale, o da chi l'ha progettato... 😉 |
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User Data registr.: 20-03-2006
Messaggi: 6.006
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Il calettamento dell'ala è un valore fisso che corrisponde all'angolo formato dalla corda alare con la linea orizzontale di riferimento della fusoliera (almeno, una volta era quello), non lo puoi trovare in volo trimmando ;) | ||
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User Data registr.: 16-08-2007 Residenza: Perugia
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Claudio P.S. io comunque non scenderei sotto a 1° e non salirei sopra a 3° quindi...
__________________ "Il tempo non conta... conta quello che fai, se lo fai bene!" | |
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