Se il motore di coda riscalda troppo è inevitabile che perda potenza. Il calore generato dal passaggio della corrente nello statore, se non viene dissipato adeguatamente, compromette irreparabilmente l'avvolgimento, che tende a fondersi, creando progressivamente un ulteriore richiesta di corrente ed un aumento ulteriore di calore. In pratica gira di meno e riscalda tantissimo.
A prescindere dalla qualità del motore di coda, ti consiglio di applicargli un aletta di raffreddamento.
Forse questi link possono esserti utili
http://www.baronerosso.it/forum/inde...howtopic=12391 http://www.baronerosso.it/forum/inde...howtopic=12094