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Curiosità: è tanto che voli?
Sei preciso e sicuro, un vero veterano direi.
Riguardo all'inclinazione delle pale: sul manuale parla di un esagono per misurarla, ma nella scatola non c'era.
Io ho stretto fino in fondo i rinvii e poi li ho svitati di 3 0 4 giri, non ricordo.
Ho osservato cosa fa con l'8 sbloccato, se ho capito bene dando gas al massimo abbassa un po' l'inclinazione dal massimo alzato( il servo), mentre al minimo la alza.
Bloccando l'8 invece alza al massimo.
Giusto?
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