Ciao, la nitro puoi tranquillamente non metterla. Io è da più di un anno che volo regolarmente con un Supertigre 45 che la nitro non l'ha mai vista: problemi di carburazione zero.
Se il motore è costruito bene, per l'uso "della domenica" la nitro non è indispensabile. Chiaro che se il motore è spompato allora con la nitro ci metti una pezza.
Discorso diverso per motori piccolini-ini-ini (tipo Cox) o che necessitano di un flusso di miscela molto elevato (tipo Yamada) per lubrificarsi bene. Allora lì la nitro serve.
Ciao,
Paolo.
PS. Il rodaggio fallo con il 20% di olio di ricino così se, non conoscendo bene il motore, smagri inavvertitamente non rischi di danneggiarlo. Poi, finito il rodaggio, se vuoi puoi passare al sintetico.