allora il minimo che tu regoli lo dovresi fare sopratutto senza filtro cosi vedi in automatico quanto rimane aperto il carburatore con lo stick della radio in basso,è li il trucco(se rimane troppo aperto è logico che vada leggermente avanti!
se tieni il trim dell'acceleratore tutto verso il basso e la macchina va avanti occhio che rovini inutilmente il freno
la procedura che hai usato te va bene e dipende da persone a persone il discorso della carburazione!io per esempio tengo tutto sull'avvitato piuttosto che sullo svitato in modo che la macchina sia ad alti regimi anche da ferma e quindi prontissima per una super impennata
(nel caso dei monster)
se la macchina tende ad andare leggermente avanti è un discorso di minimo da svitare leggermente!
ho risp un po qua e la alle tue domande
spero di esserti stato di aiuto e spero di fare di meglio la prossima volta
se sei in difficolta chiedi pure
ciao