non è che hai stretto troppo il dato della ruota? o magari era mollato?
Se non è una di queste cose il diff e rotto ma in tal caso sentiresti rumaracci provenire dall'interno quando giri la ruota a mano... se fai girare una ruota l'altra deve girare in senso opposto senza sforzo e continuare a girare per qualche secondo, se sforza c'è qualcosa che non va....
