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Ciao,
se con "piegarsi" intendi il movimeto intorno alla vite che fissa la pala allora significa che la pala non è abbastanza stretta.
Contrariamente a quanto molti pensano la pala non deve essere libera di muoversi liberamente, deve essere piuttosto salda, la forza centrifuga riesce tranquillamente a raddrizzarle in fase di accelerazione anche se sono un po' strette; e, soprattutto, un'eventuale libertà di movimento non serve ad evitare danni alla pala in caso di urto!
Se, per quanto stringi, la "manina" non stringe la pala allora c'è un difetto ma mi sembrerebbe molto strano.
Controlla che quando stringi da sopra (con una chiave a brugola immagino) il dado inferiore non sia libero di ruotare, nel caso tienilo con una pinza.
La "scodata" all'ingaggio potrebbe essere data dallo stesso problema, se riesci a fissare la pala prova ad ingaggiare prima molto lentamente e poi più bruscamente e vedere quanta differenza c'è; generalmente quando il rotore non ha raggiunto un certo numero di giri il comando di coda tende ad essere molto meno efficace; succede anche a me con un Raptor 30 e mi sono bituato che in fase di ingaggio devo contrastare inizialmente con decisione da una parte e poi un pochino dall'altra, quando il rotore ha raggiunto un certo regime lascio e sia in hovering che nel volato va che è una spada anche se uso un gyro economicissimo.
Bye
Ernesto
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