spannometricamente il DL più è accentuato più stabilizza il velivolo.
Credo anche che però diminuisca il range di velocità del modello e renda la velocità di stallo più alta. I valori in gioco sono troppi e trovare una regola genrale non credo sia facile. Su un trainer a motore con un motore che basta largamente a "tenere su" il modello non credo che un DL accentuato sia un problema, mentre in un aliante da pendio non credo sia molto vantaggioso.
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