il tornio per le gomme si usa solo per le auto da pista serve per abbassare il baricentro di qualche millimetro ancora e per far si che le gomme entrino in contatto con la parte piu interna con l'asfalto in modo da essere gia morbidissime e che si scaldano con un giro di pista.
questo lavoro è essenziale se conti che hai cinque minuti di tempo per fare le qualifiche quindi hai pochi giri e devi avere il massimo grip gia dal secondo giro se non vuoi partire in finale dal fondo............
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una buona auto è nulla senza un buon pilota
si torna in pista.. e nei piazzali |