Si avresti tutto quello che ti serve (controlla che il regolatore di giri del motore supporti le lipo altrimenti rischi di rovinarle).
Ti invito a considerare bene il fatto che con 7,4 V il motore tira veramente poco e se c'è vento non c'è verso di farlo andare avanti (almeno in pianura) ti faccio un esempio con dati stimati a occhio
con le Kan (nimh) 1050mA 9,6V sale con una rampa di 20/30°
con due celle lipo 1350mA 7,4V sale con una rampa di scarsi 10°
tutto ciò in assenza di vento ...
Se qualcuno più esperto ha dei dati più precisi o un occhio meno fasullo del mio
è benvenuto !!!!!!
Essendoci la possibilità io attualmente andrei serenamente sul E.G.Pro con un brushless da 100/150 W (e 150 sono pure troppi) anche in considerazione che le 3 celle lipo sono lo standard su quasi tuti gli altri aerei.
Fai tu
In bocca al lupo
Ciao
Francesco