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faccio esattamente come dici tu, nn le scarico mai del tutto, le ricarico a temperatura ambiente e sempre col bilanciatore!
in effetti pare strano anche a me che dopo cosi' poco perdano efficenza, pero' sta di fatto che cn le batterie usate il rotore fa 300 giri meno rispetto a delle batterie nuove.
ho il pignone sul motore dell'11 quindi il rapporto motore / rotore e' 13.6:1
facendo i conti significa che le batterie vecchie sotto scarica lavorano a 1 volt meno = 3700 giri meno e quindi 3700/13.6= circa 300 giri.
non so che dire, forse l'unica prova che posso fare e' mettere il pignone del 12 ma dubito di migliorare le cose perche' aumento solo i giri quando nn e' sotto sforzo, quando lo e' il motore chiedera' piu' corrente essendo meno ridotto e ci sara' sempre piu' differenza di giri fra motore sotto sforzo e motore libero...
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