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L'inconveniente è sicuramente attribuibile al serbatoio posto troppo in alto. Con modello diritto hai un carburazione grassa che ti costringe a chiudere maggiormente lo spillo del massimo, in posizione rovescia, essendo troppo basso il serbatoio, il motore smagrisce rapidamente e si spegne.
La posizione del serbatoio influisce moltissimo nella regolarità di funzionamento dei motori senza pompa nei vari assetti del modello e quindi la sua corretta posizione, in queste situazioni, è un must
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