Citazione:
Originalmente inviato da Mand66  Ho intenzione di acquistare il minisportster (per me rappresenta lo step successivo al minimag). Ho letto sul manuale che con il 400 ridotto in dotazione consigliano una batteria NiMh da 8 celle e quindi 9,6 v.
Volendolo utilizzare all'inizio con il motore originale, ho a disposizione due lipo: una a 2 celle e quindi 7,4 v, ed una a 3 celle e quindi 11,1 v. Ho paura che la prima sia troppo bassa di voltaggio e la seconda troppo alta con rischio di bruciare il motore. Voi che ne pensate? La 2 celle potrebbe comunque andare bene?
Grazie. Antonio |
Se riuscirai a dosare il gas puoi andare di 3 celle, ma un pò ne dubito visto che col motore di serie stà malapena in aria e non ti permette di uscire da eventuali errori in atterraggio o decollo, comunque se lo bruci costa pochi euro, ma come già detto svariate volte parti subito da un brushless visto che ormai non hanno costi così proibitivi, tanto e quasi automatico che poi ce lo metterai...
Se hai paura di aver troppa potenza basterà volare a metà gas
Massimo.