Ho provato anch' io a registrare il numero dei giri rotore con il DPR (sensore a magneti), normalmente tengo settato il governor a 2250 giri rotore (verificati con rilevatore ottico), durante il volato i giri risultano costanti, durante le discese i giri arrivano facilmente a circa 2700(confermati da una misurazione analoga fatta dal rego in base ai giri motore massimi e al rapporto corona/pignone), in pratica aumentano di 1/5. Applicando una proporzione analoga dovresti arrivare a circa 3200-3300 giri, molto probabilmente la lettura del passaggio dei magneti ad un certo punto sballa.
In alcune prove con i magneti ho notato che per avere una lettura precisa sono necessari minimo due magneti (meglio 4) applicati in un punto dove il sensore possa leggerne bene il passaggio (ad esempio all'interno della corona).
Fai qualche prova aumentando il numero di magneti e la posizione, probabilmente risolvi, 5000 giri sono davvero troppi.
Ciao.
Alberto
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