...so di fare un torto ad alcuni riesumando questa biblica ed ormai antica discussione...ma solo oggi sono riuscito a collaudare....sapete com'è, i montaggi e collaudi vanno ben gustati e preparati
...che dire....una uscita ed immediato rientro. Peso eccessivo in punta, piano di coda con incidenza eccessivamente "picchiata", condizioni mancanti....tanto spauracchio ma incredibilmente è integro. Se non è a posto non scherza molto quando stalla d'ala a quota bassa (due tentativi di stallo recuperati in extremis)...pesa pure 2,1 kg (lo so, lo so, troppo!!), quindi figuriamoci. Con le dovute correzioni ci si riproverà.
Sul pendio c'era anche il fratello gemello della SIMPROP, stessa a.a.. Sono praticamente uguali, stesso peso ODV, per il S. fusoliera meno larga davanti e più resistente, una maggiore superficie alare (le ali sono più larghe nella zona centrale di attacco), un piano di coda molto più piccolo.