Citazione:
Originalmente inviato da PIXEL  Concordo, anche se per il rodaggio sarebbe auspicabile tenere temperature più elevate dato che a quelle temperature significa che la camicia lavora praticamente a freddo e viaggiando grassi l'effetto torchio idraulico con conseguenti danni alla biella sono in agguato. Il motore infatti è studiato per dilatare la camicia quando raggiunge la temperatura di esercizio ma se la temperatura non la raggiunge rischi soltanto di rovinare accoppiamento e biella(oltre a mettere sotto sforzo i cuscinetti di banco) perchè forzano molto di più di quando lavora a temperature più alte  |
........se lo dici tu
x temperatura di esercizio cosa intendi? sugli 80°? o di piu?
50° stando al minimo e' una temperatura perfetta