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Originally posted by CantZ506@12 luglio 2005, 15:30
Volendo scegliere, sceglierei... entrambi! 
Dovendo, gli aerofreni sono più utili, soprattutto su modelli medio piccoli.
Ti aiutano ad accorciare l'atterraggio se sei troppo alto, ad uscire da una termica troppo intensa e... a dare più portanza in volo rovescio! 
I flaps sarebbero molto utili per rallentare in fase finale d'atterraggio, ma su modelli piccoli non sono molto efficaci; inoltre conviene retrarli immediatamente prima di toccare terra, per evitare urti e conseguenze sui servi.
Aerofreni mixati con picchia e flaps con cabra; le quantità dipendono dal modello e le trovi sperimentalmente, partendo da un 10-20%.
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Sei stato precisissimo, ora devo cimentarmi a settare la mia royal evo7.
Da un primo sguardo non mi sembra chiarissimo, vediamo altrimenti chiedo aiuto ai veterani.