Da quel che mi ricordo, il foro dell'entrata dell'acqua va fatto dietro l'elica e tramite un tubicino metallico tagliato, all'estremità immersa, a "bocca di luccio" cioè in diagonale a circa 45°, fissato in verticale così da ricevere il flusso dell'acqua dell'elica.
Il foro di scarico, sopra il livello di galleggiamento, sempre posteriore allo scafo, il getto dell'acqua di scarico ha anche un effetto coreografico, tipo fontanella posteriore, accentua il senso di velocità.
__________________ AFFRETTIAMOCI !!!...si...ma...lentamente Il pessimista non è altro che un'ottimista ben informato...ma da domani cambio!! |