Citazione:
Originalmente inviato da dex1  le uniche parti che sono rimaste fragili sono totalmente compatibili
con il fratello 4#3 normale.
cioe:
pale "molto difficile da rompere,ma si consumano perterra"
carrello "non si rompe ma piega dopo piega e tutt'altro che dritto"
tubo di coda"ecco questo se lo facessero in alluminio sarebbe meglio"
paddle e relativi atacchi in ottone.
tutto il resto adesso e in alluminio e l'unica cosa fragilissima era la fly bar
in carbonio.
se la nuova testa a eliminato il 50% dei laschi ben venga.
ciao
dex1 |
hai ragione dex è già tanto che cè lo porta il cugino di teo ,poi vedremo cosa ci sarà da sostituire
già il fatto che abbia il rotore in metallo mi sembra buono ,affermano che è più stabile del precedente staremo a vedere i pollici ci stanno
