al lato pratico, per fare acro occorre basso camber, mentre lo spessore dipende: se si vuole volo veloce piccolo spessore, per acro plastica invece meglio spessore un po' piu' elevato (ad esempio lo swift della top model con HQ1.5-12). I piccoli spessori comportano un peggioramento delle caratteristiche in condizioni di alta incidenza e portanza, per cui diventa ragionevole l'impiego del profilo variabile abbinato all'elevatore (snapflap) per migliorare il rapporto Cp/Cr in quelle condizioni di utilizzo. Lo snapflap è inoltre puo' aiutare a "nascondere" alcune debolezze del profilo: ad esempio è utilissimo per migliorare il comportamento in rovescio dell'RG15 assottiliato utilizzato da alcuni costruttori. Insomma sono proprio tanti i fattori da prendere in considerazione...
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