Discussione: giri motore
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Vecchio 18 maggio 08, 22:05   #5 (permalink)  Top
Mrk89
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Per un trainer ala alta, aliante, insomma aerei a volo lento si mette elica grande con passo basso. In questa maniera hai tanto tiro e bassa velocità.
Se hai un modello veloce tipo pilon, modelli con elica spingente tipo funjet metti un'elica piccola con tanto passo.
Il tanto passo ha bisogno dell'elica piccola per non assorbire troppo dalle batterie e non stressare troppo il motore.
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Il filo attaccato all'antenna non mente mai....Troppo vento, si torna a casa....
I miei circuiti elettronici autocostruiti: Postbruciatore per ventole intubate ; Circuito luci per aeromodello-elimodello ; Rallenta servo con protezione da corto circuito
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