[Chris Daring]

come dice MT, io comincerei con l'indurire le molle, prima provando ad aumentare il precarico con degli spessori poi se proprio non basta mettendo molle più dure. Sperando che poi non ti diano problemi in percorrenza di curva....

per saltare, calcola che tutto il tempo che le ruote non toccano terra è tempo perso, però non puoi certo mollare prima del salto se no ti punti tipo giavellotto

puoi dare un colpo di gas subito prima del salto per aiutare la macchina ad affrontare l'ostacolo, mentre le whoops (i saltini in successione) non saprei consigliarti il metodo corretto.... diciamo che personalmente non ci andrei a manetta

per regolare la posizione dell'automodello in aria, se acceleri il muso punterà verso l'alto, se invece freni punterà verso il basso. sembra strano ma è così....