Originalmente inviato da fai4602

Prioma di tutto sarebbe necessario possedere un servo tester per verificare assorbimento e ritorno a zero.

Se poi è necessario aprire e verificare il potenziometro, pulirlo oppure sostituirlo, e nel caso di giochi eccessivi sostituire gli ingranaggi.

Non mi pare ci sia altro....a sì, verificare e disossidare la spinetta.