Salve a tutti,sono nuovo del forum e anche dei 4 tempi. Ne ho da poco acquistati due,ma ho dei dubbi ......
vorrei sapere se dà realmente grossi problemi montarli capovolti,se la valvole vanno regolate 16 volte al giorno(
) e a cosa serve quella presa di pressione posta sul ventre del carter. La pompa
è necessaria?Devo ancora fare la prima accensione e il rodaggio,si fa tutto come sul 2 tempi? Se solo le istruzioni ci fossero ogni tanto anche in italiano..........
Grazie.