Citazione:
Originalmente inviato da Raviator  Non capisco una cosa; nelle istruzioni a pag. 18 c'é un disegnino (fatto veramente alla ***** di cane!) della procedura di binding che forse sarebbe anche comprensibile se io avessi in dotazione il pacco di batterie della ricevente, l'interruttore e lo spinottino. Purtroppo a me hanno mandato solo la ricevente.
Da quel che vedo nel disegno dalle batterie esce un filo triplo (ma perché? dalle batterie non devono uscire solo il + e - ?) e anche l'interruttore ha tre fili tripli.
Io in casa ho solo qualche pacco di batterie da cui escono solo il + e il -, e un vecchio interruttore a tre fili ma anch'esso solo col + e il -.
Insomma non capisco a cosa é collegato il terzo filo che esce dalla batteria, mi manca uno schema elettrico chiaro. |
Devi mettere lo spinottino che a quanto pare non hai ma che ti puoi ricavare mettendo in corto i collegamenti estremi dell'attacco della batteria sulla ricevente e alimentare la ricevente sul canale del trottle tramite la batteria, le lucette della ricevente inizieranno a lampeggiare (Questo vuol dire che la ricevente è pronta per il binding) poi con ricevente accesa devi posizionare il comando del gas nella posizione di failsafe desiderata e tenere premuto il pulsante dietro la DX7 quello che serve per il test range e accendere la trasmittente mantenendo premuto il pulsante, dopo pochi secondi le lucette della ricevente diventeranno fisse, missione compiuta!
