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Originally posted by andrey@04 luglio 2005, 16:25
Perche? I aerofreni "normali" costano tanto, abbastanza difficile da montare, perche serve smontare la ala, servono due servi speciali poi i cavetti lungi.
In questo caso si serverebbe cambiare solo il timone di direzione e solo un servo agguintivo, montato vicino al suo gemello, in posizione comoda. La miscelazione puo essere un puo problematica, devo verificarlo.
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su che aliante lo vuoi montare?
i servi sono dei servi normalissimi , non servono servi particolari sul ka6 uso gli hs 85
da noi ce chi usa anche servi standard
per montarli ti basta fare lo scasso sull ala icollare la scatola e basta .
se come dici hai un aliante da 3,5 mt i cavi dei servi degli alettoni come li hai fatti ??
sulla realizzazione della cerniera del timone aereofreno ho dei dubbi come la costriusci?