Chissà perchè, ma sono propenso a credere alla seconda ipotesi (faranno finta).... Per curiosità proverò a farli contattare da un mio caro amico che vive in germania.
Avevo già visto il tuo link e la spigazione dell'aggiunta della guaina per compensare il foro..
Già che ci sono volevo chiedere anche quali sono i problemi oltre al peso, per l'aggiunta del motore di coda brushless...
Sarebbe uno spettacolo avere 2 convertitori e due Esc integrati sulla stessa basetta che comandino entrambi i motori!
Dimenticavo.... Magari con un Gyro un po' più furbo