allora, se quando accelleri i pignoni e le corone girano, mentre i cardani rimangono fermi, allora potrebbe essere un problema di unidirezionale del cambio.
se invece quando accelleri girano pignoni, corone e cardano (l'albero), allora o hai i bicchierini svitati, o hai problemi ai differenziali... se invece accellerando non si muove niente, hai un problema di frizione... non so com'è la pure ten, ma comunque penso ci siano 2 viti per tenere le 2 pinze del freno... per braccio metallico intendi la leva o il cilindro dove si infila la leva? comunque forse è meglio che ti aiuti qualcuno che ha o ha avuto questo modello per il montaggio...
