Ieri giretti di prova e salti col BlackSebenMaxx V2.1, batteria laterale.
Un missile, ho cambiato tutti gli ingranaggi della trasmissione anteriore tranne il differenziale e anche i conici del cardano... ora si che è "libero".
Problemone, i dogbone tendono ad uscire dai bicchierini quando c'è molta torsione in curva.
E alla fine ho cambiato il salvaservo ma ha la linguetta troppo corta quindi sterza poco.
Insomma, via di dogbone più lunghi (qualcuno ha i 72-75mm in qualche modello?) e di nuovo salvaservo
