Citazione:
Originalmente inviato da dacopta è abbastanza facile, il motore è tenuto alla carlinga da due viti a croce. Svitale e sfila il motore con le mani da sotto (non puoi sbagliare perché da sopra non passa). Ti consiglio un cacciavite con gambo lungo e magnetico (soprattutto quando lo rimonti). Le viti che tengono il motore sono vicine al punto in cui il tubo di coda si innesta all'ingranaggio bianco che muove il rotore principale. Le vedi bene guardando l'elicottero dall'alto.
ciao |
Ok...grazie mille....ci provo e vi faccio sapere
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