Ciao, una curiosità: che tipo e di che marca era l'olio che usavi con questo motore ? :?: :?: :?: Anche l'alcool metilico usato può essere co-imputato nella faccenda... Cmq penso che oltre all'after run ci sia ben poco da fare: potresti mettere nel motore a fine sessione di volo anche del petrolio o della benzina o olio per armi, ognuno ha la sua "ricetta", ma, secondo me c'è ben poco da fare.... :? se non, FORSE, provare a cambiare componenti della miscela
, ma è solo un'ipotesi.
Ciao,
Paolo. 8)