[maxmax]

Dopo 6 mesi di utilizzo di un OS 40 FX con miscela 83/17 ho fatto un ispezione al suo interno, togliendo il tappo del carter......ed ho potuto constatare che sia l'albero che il relativo cuscinetto erano pieni di ruggine.
Ora io chiedevo, oltre che ogni fine volo far scorre un pò di After Run all'interno del motore (cosa che ho sempre fatto), quali altre accortezze bisogna usare al fine di prevenire questo evento.
Per quanto riguarda il motore sopra citato ho provveduto a sostiturie sia il cuscinetto che l'albero.


Grazie