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C' è solo un sistema, ed è quello di CARENARE con un pezzo di materiale ricurvo (settore di cilindro) la parte mobile, come negli F3J ecc.
La soluzione di ripiego, cioè il famoso nastro con la parte adesiva sulla ala fissa e la parte curva non adesiva che striscia sulla parte mobile, può dare problemi di interferenza ai comandi.
Nei modelli molto veloci e in quelli dove non creare attriti la differenza c' è, statene tranquilli...
Basta usare l' orecchio:
Rumore=attrito=perdita di energia.
L' Ing. Quabeck lo dice sempre:
Se il modello è silenzioso in affondata è segno che l' ala lavora bene.
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