[gattodistrada]

ti serve una valvola di non ritorno da mettere tra il motore e il serbatoio.. la pressione del serbatoio tornando indietro nel motore fa in modo che questo sfrozi troppo, mentre con la valvola di non ritorno la pressione nel motore dovrebbe restare piu' bassa, di solito i pressostati da compressore hanno anche un'apposita valvola che apre il tubo prima della valvola di non ritorno facendo scendere la pressione a quella atmosferica.. per poi richiudersi quando scatta il rele'..