che poi per dirla tutta sfido chiunque a sentire la differenza di rendimento dell'olio dopo una finale da 30 60 minuti per il riscaldamento.. manco andasse a 50 gradi cioè a questo punto si modifica di piu la risposta dei differenziali
se poi uno vuole giustificare l'acquisto di ammortizzatori piu belli è un altro paio di maniche ma esaminando la differenza di funzionamento si evince che c'è un maggior spostamento di olio nella camera dell'ammo quindi a parità di dimensioni dei fori c'è piu freno idraulico. La stessa cosa si può avere mettendo dei pistoni con fori piu piccoli su ammortizzatori standard o mettendo un olio piu denso.