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Originally posted by 2M'86@30 giugno 2005, 15:39
Quando prenderai in mano un vero modello, che non significa spendere migliaia di euro, ma prendersi anche un kit di 10 o 20 anni fa e lo farai volare, capirai che tutti i modellini in depron e pronti al volo è meglio lasciarli in negozio perchè il vero gusto e le sensazioni del pilotaggio e del far volare sta riposto ancora in quei kit da costruire.
Non dico che i modelli pronti al volo o in depron non siano da prendere o da considerare, ma sono una altra categoria di modellismo...
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verissimo... fatevi un giro su ebay.com cercate r/c plane... oppure rc plane oppure R/C airplane etc etc.
fino a 3 o 4 anni fa.. su ebay la maggior parte degli annunci erano di modellisti veri che vendevano i loro modelli... unici, bellissimi fatti a mano etc... ora il 99% SONO GIOCATTOLI elettrici cinesi che si vendono per pochi dollari... mi vien da piangere... ma ogni tanto si trovano veri modelli costruiti da modellisti... e si vede subito la differenza di prezzo e l'interesse dei compratori...
con balsa, e compensato si costruiscono modelli bellissimi, robusti e che volano in un altro modo... tutto qui. Se io avessi appena cominciato nell'aeromodellismo dinamico con deproncini elettrici... mi sarei perso tanto , ma tanto... che non riesco neppure a descrivere...
Io chiedo a tutti questi "modellisti" di nuova scuola ( mi vien da ridere, ho 30 anni appena), vi immaginate un istruttore di volo r/c che non ha mai volato con modelli glow, e non ha mai costruito un kit di balsa? Se spariscono i modellisti che le hanno provate tutte... non rimangono nè istruttori bravi... e alla fine non rimangono neppure piloti bravi.
Quello che mi pare di capire da quando volo in Italia, è che la maggior parte dei piloti sono pippa, direi un rapporto di 80 (pippa)/20(bravi)... mentre in USA, la maggior parte dei piloti erano veramente bravi più o meno il rapporto era 90(bravi)/10(pippa). Per me il motivo è semplice... a questi cosiddetti piloti r/c nessuno ha mai insegnato come fare... nessuno gli ha mai indicato la via... il modo giusto di fare le cose... le regole da non infrangere mai, etc. Tutti hanno la capacità di pilotare alla grande il loro modello dei sogni... ma spesso succede che non ci arriveranno mai. Il pilota buono è quello che riesce a pilotare qualsiasi modello gli metti in mano.
Ti immagini un pilota che ha cominciato con i deproncini elettrici da un paio d'anni... ormai "esperto".... e gli metti in mano una riproduzione media, diciamo un 10cc P51 con carrello retrattile e bello pesantuccio... che succede?
ora discorso inverso....
prendi un pilota che vola tranquillamente riproduzioni da 10cc... di routine...
ha fatto volare biplani.. ventole intubate.. alianti... pylon.. etc.. insomma le ha provate tutte...
gli metti in mano il deproncino... a buon intenditor poche parole