beh ma poi che cosa differenzierebbe il rally dalla pista?
già sono arrivate le trasmissionia cinghia, ora anche le spugna?
il rally è nato come alternativa economica alla pista, come adattare modelli da off quando in inverno le piste sterrate sono impraticabili, quindi è nato con trasmissione a cardano, senza cambio e con le gomme in lattice, e per me dovrebbe rimanere così... chi vuole le massime prestazioni in pista passi al pista 1/8
