Qualunque motore, brushed o brushless, necessita del giusto rapporto per non incorrere ai problemi che hai elencato. Se ciò è accaduto, semplicemente, avete spremuto con rapporti troppo bassi quei motori.
I 17x2 non sono tutti uguali... bisogna vedere le caratteristiche di coppia... di giri... ed il rapporto indicato. I vostri modelli poi... almeno il tuo, adottano gomme lontane dai canoni del 26 standard... quindi un rapporto 10:1 alla fine è molto più basso ed impegnativo.
In generale, poi, i BL sopportano meglio le alte temperature.
Alla fine prenditi sto benedetto Velineon e finiscila di tribolare
Dimenticavo...
Ogni motore, necessita di un controllo "periodico" della temperatura di funzionamento... nel senso... ogni 10 minuti... diamogli un po' di tregua... mettiamogli una ventolina per aiutarlo... non si può spremerlo a chiodo per 30 minuti e poi dire... "perchè..."
